報道ステーション★1
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今後どうなる?円安と日本経済…G20財務相が集結
▽プーチン氏がキーマンのトルコ大統領と会談…停戦交渉は?
▽CSを前田智徳&松坂大輔がW解説▽冷たい雨 旅行支援中止にしろ、自民党はこの事故の責任とれ、お前らのせいだぞ カツラじゃ無いけどカツラ田社長
「土下座しろー!」 >>284
これからは
悪いものをブラックていうとくろんぼが怒るらしいぞ コロナ禍は5年後も10年後も永遠に続くんだから
観光業なんて潰せよ ことしから19歳でも二種免許OKになったから
こんな事故どんどん増えるよ~
国交省と公安委員会のせいだよ いろは坂をいつも行くバスの運転手って優秀だったんだな 全国旅行支援で観光客大量に増えて慣れないドライバーまで駆り出したって感じかな 悪質会社には見えんが 人手不足なんだろな
もう倒産だろ これ楽天ネット窓口だといかがでしたかってきかれるのかな >>312
クラブツーリズムの創業者が元近ツーの人 日帰りバスツアーでの事故→全国旅行支援の流れはワザと? クラブツーリズムは近畿日本ツーリストの廉価版だよな やっぱり高くてもオプションで
エンジンブレーキはつけておくべきだな >>317
一応あるっぽい
まあ泊まった方がより得するらしいが ブレーキ効かないってじゃあここまで来る間に壊れたってこと? 軽井沢事故「旅行会社」「バス会社」ブラック体質!買い叩き、運転手酷使(J-CASTニュース)
運行実態の解明の鍵の一つは運転手が勝手にルートを変更していたことである。本来は上信越道を通るはずが、カーブの多い碓氷バイパスを走っていた。
運転手はその前にもルート変更していた。高坂サービスエリアで休憩のはずが止まらず、一般道に下りずに関越道を走り続けた。
このため通行料金は4630円になり、行程表だと関越道2530円、上信越道1840円で計4370円の予定だったが、260円オーバーしていた。そのため、一般道の碓氷バイパスを通った可能性がある。あくまで推測だが、わずか260円だ。 >>349
クラブツーリズムは
近畿日本ツーリストの子会社 勝手に登りと思い込んでた
下ってる途中の事故なのか 全国旅行支援がなければ失われなかった命
全国旅行支援さえなければ
岸田の責任は大きい >>61
登戸であった無差別殺人事件の時はカトパン自らレポートに来てたので不謹慎だが近いから行こうかと思ってしまった……。
結局行かなかったが(´・ω・`) >>296
そうなのか。ありがとう
>>292
習った記憶がないお、、 平日のバスツアーは老人ばっかやろ
昔その時に行ったら9割老人でたまげたし 静岡はリニアの呪いかかってるから歩かないと事故は続くんだ! まぁ平日に行けるのなんてやっぱり高齢者ぐらいだよな わろたwwwwwwwww
ブレーキ踏みすぎだろwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています