実況 ◆ テレビ朝日 69011 田原萌々のスーパー萌えチャンネル
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なんで下り口が右にあるんだよwww
頭おかしいだろ ドラレコの映像でも出て来ないと本当の理由は分からんな 人の画像でニュース作ってるのか、名古屋でヘリコプター仕立てないとね 後ろから名古屋走りのバカ車が先にイン入って追い越しかけてきたとかじゃないんか? こういうの下手でパニックるやつだと あ、右だ って急ブレーキや急ハンドルしやがるからなぁ 足場屋のトラックのたうち回ったの扱い低いな(´・ω・`) この課長も状況はっきりしないのにマスコミに適当なことは答えない方がいいと思うが 真正面から分離帯に突っ込んだっぽいな
こういう事故はだいたい居眠り運転 まあマスコミがいちいち憶測垂れ流してもしょうがないよな(´・ω・`) >>90
追い越し車線側に進入路があったりするぞ
阪神高速なんかでもそうだけど 出口表示があって気が付いたらもう出口過ぎてる感じだしな
知ってる人しか降りられない 遅い車が追い越し車線に入らないと降りれないって確かに欠陥だな これ掘り下げる必要あるのか
プロのドライバーだぞw 良くはないんだろうけど右側出口なんてなんぼでもあるがな 首都高の浜崎橋付近や池袋付近のいwゆる「X字」ジャンクションに比べりゃ簡単なのに >>121
東京だとよくある
やっぱ名古屋は名古屋走りしてるから怖いよなあ
東京だと普通に降りられるんだが バスの運転は3-4年くらいって記事見た気がするけど、これはほぼ新人くらいって思って良いのかな 2車線の高速ってすごく狭い感じよね
まあ首都高も同様なんだけど(´・ω・`) 最近のトラック運転手は下手くそ過ぎる
土曜日もいたぞ、高速でも右側ずっと走ってて後ろ長蛇の列、馬鹿過ぎる
高速の下手くそが右側ずっと走ってて殺意湧くけど、スピード出ない大型トラックまで右側ノロノロ走んなと 名古屋の運転マナーの悪さは全国一と言っても過言じゃない信号は守らないし >>155
3年ぐらいこの路線走ってるって他のニュースで言ってた >>144
首都高乗る時はどこで車線変更するとか計画建てて乗ってる 分離帯にぶつかって、本線で横転って、なぜか出口車線から本線に戻ろうとしたんじゃ無いの? 首都高と同じで、追い越し車線側の右側から降りるからトラブルが多いんだよね
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