報道ステーション★5
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>>175
エンジン1シーズン3基とかしか使えねぇんだろ？ ヨーロッパのメーカーは内燃機関にそんなに興味ないんだろ タモリステーションって
前回はウクライナ侵攻の時で無限だったやつか？ >>123
ハイブリッドのトヨタのプロトタイプが速すぎて
他が技術的についていけなくなったから >>194
ラリーでもすっかり勝てなくなりました
しょせんチョンクォリティ >>235
そりゃアナウンサーさんだし、そう思ってるでしょうね >>224
こういう関心のなさが工業国として衰退する原因だと思う ポルシェやアウディが出てた時は相手にもしてもらってなかったけどね
虚しくならんのかトヨタ なんかサイバーフォーミュラ思い出した(´・ω・｀) ちなみに来年からポルシェとプジョーとフェラーリが出てくる 二刀流でない男は評価に値しないんだよな
二刀流でない男は >>224
もうモータースポーツがあれなんだろうな
WRCもF1もほとんど扱われないもんな >>235
アナウンサーやタレントは全員思ってるでしょ このニュースは速報とは言わないんだな
報ステの基準がさっぱりわからん >>123 参入しやすい規定を作ったから来年からいっぱい戻ってくる
ポルシェもそう >>249
F1と形違うけどこういうのもフォーミュラーカーっていうんだ ありがとう >>238
まじ?
トヨタの5年天下か?
これで飼ったらトヨタ本物だけどな 制圧したあと防衛する労力は割けないと判断したんたろか >>276
米国はインフレ酷かったから落ちても問題ないよ
寧ろ普通になったと考えるべき(´・ω・｀) >>265
来年からはル・マンプロトタイプから
ハイパーカーってカテゴリに変わって
色んなBMWやフェラーリや色んなメーカーが帰ってくる 水素を取り出すっつっても電気分解せにゃいかんのだろ？
やっぱ原発を作りまくらないとだめだな >>293
ブーストおんって誰か叫んでくれよ(´・ω・｀) >>248
んでEVだー、て叫んだはいいけど結局HVじゃなきゃモースポ成立しないの悟ったけどルマンに戻るのばつ悪くてＬＭＤｈに行ったドイツメーカー恥ずかしい >>293 既にハイパーカーになってる
来年からポルシェとかが使うのはLMDh >>293
プロトタイプカーが少ないなと思ったのはそういうことか >>241
会社のPRのためにルマンに出場してんのに
スリップストリームに入った車が舞い上がってくるくる空中回転したんじゃ逆効果すぎて撤退せざるを得ないな >>277
来年からはまた戻ってくるで
ル・マンプロトタイプから
ハイパーカーってカテゴリに変わって
色んなBMWやフェラーリや色んなメーカーが帰ってくる
https://i.imgur.com/WDaiJvM.jpg >>309 BMWとポルシェはハイパーカーじゃなくLMDh ルマンがハイブリッド車参加するようになって
さぁトヨタ勝てるか?とおもったらポルシェに負けてたよね >>309
ランボルギーニてこういうのには絶対に出ないよな
弱いから？ >>293
トヨタは今年ハイパーカーはやらないのか？
全部本気ってCMで言ってたよな。 >>317
何で出ないかはしらんけど
レースに出てないメーカが勝てるわけないし >>317
F1は、やってたぞ。
鈴木亜久里がのってた。 >>322
何の実績もないのにあんなバカ高い車を世界中の人がこぞって欲しがるて異常やな >>317
ワークスじゃなくて
ちょい前までならプライベートチームはランボルギーニで沢山出てたよ
今は適した車両がないみたいね >>329
ル・マン プロトタイプ
出いっぱい出る >>325
んで公道でもロードクリアランスなさすぎて
走りにくいだけだと思うんだけどな。歩道から車道に出るとき下こすりそう
カウンタックとかバックもできねぇじゃん >>330
ローラシャシーだった。ミナルデイとかリジェもあったな >>46
俺も全く一緒
なぜかテレ朝だけ書き込めてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
