羽鳥慎一モーニングショー★2
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この踏切って京王線1社だけでこんなにたくさん電車通ってるの?
列車多すぎじゃね 渡ってる最中に降りてきたんだから仕方ないじゃん?
なんで強引に折ったとか言われてんの >>380
Googleマップ見たけど線路が横断してるから踏切通らないと先行けそうにないかな もっと上げ下げのタイミングギリギリにして、上下動のスピードも高速にしよう。シャキーンって(´・ω・`) 住宅密集してるから地下道と歩道橋も作れないくさいな これ京王線一部地下化するまでは当たり前だったんだけど
何で今更?? どうしてここを通ることになるところに住むんだろう? 横断が問題みたいになってるけど明らかに踏切側の問題だろ つーかなんで電車が通らないのに遮断機が下りるんだ? いつものように男性を捕まえて問い詰めないの?
遮断機をくぐったら違法ですよとか罪の意識はないのですか?とか >>423
どうなんだろうな、高架化するのと
トンネルにするのとどっちが金かかるんだろう 中で立ち往生したら無理やり上げて出ろ、って決まりだった気がするが 自動車歩行者側を悪くしようとする報道
鉄道会社側を批判しろや こういう所は度々開くからまだ良いけど
お召し列車待ちの踏切は平気で1時間位閉じたままだからなw
田舎から来たやつは注意しろよw >>344
雑魚に来てる地方出身地者を引き取ってください(´・ω・`)
まるで在日シナチョンと同じですよ 遮断器というか警報音なってから踏切侵入したら道交法違反では 遮断機越しのぼやけた景色。気が付けば母の背を追い越していた。 なんだそりゃ
待ってるより地下通路使った方が遥かに早いやん >>409
立体交差とかで解決計る主体は自治体だぞ テレビなら、こう言う盗撮もいいのか?
まず自分らの盗撮問題について検証しろよ 駅前が人情町っぽいこじんまりな雰囲気だから
踏切を大規模に直したくても住民が退いてくれない感じなのかな 柴崎なんて各駅しか停まらないし下手したらつつじヶ丘まてま歩いた方が近いんじゃね? >>233
気弱そうな担当者が出て来て、検討してます言うだけやろ 1日だけならいいけど、毎日遭遇してるならアホみたいな人生w ストリートビューでこの辺見たけど、道自体も狭くて、こんな道にあんなに車、人が居るのも異常だと思う 近いところにちゃんと地下通路あるんじゃん
歩け歩けよトンキン人 それ京王線に対して訴訟起こす奴おらんのん?
生活にかなり影響してくるだろ 知床観光船もウクライナ戦争もまったく報道しなくなったな アイドリングストップの車前にいると更にイラつくなw 近所の開かずも踏切もまさにこんな状態で大昔にこういう取材で出てたくらいだったけど
高架工事開始してから完了するまで15年くらいやってたわ
開始当時高校生だったのにオッサンになってしまった
京成船橋駅前の踏切 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています