羽鳥慎一モーニングショー★2
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愛知にもJR貨物の作業場っぽいとこあって、機関車がフル牽引をスタートさせた瞬間から踏切りなり始めて10分くらい待たされたことあったな これは違反されてもしゃーないな 改善しない方が悪い域 >>346
地下にトンネルみたいにしてる時は大雨で水没してるってしょっちゅう行ってるね >>311
ストックしておいて何もネタがないときにこの手のを放送してるんだろうな この辺のボウリング場なくなったんだっけ?
甲州街道沿いのとこ。 これもトンキン名物の1つですなぁ
もっと人口密度減らしたら本数減らせるんじゃないの >>374
いうてその人らも車はともかく鉄道使ってるやろ >>347
開かずの踏切だらけだったけど車なら相当遠回りでもそうしないとな
不規則すぎてあかんわ >>233
TBSはラジオでも全国放送で東京ローカルすんなという意見があるが
TV各局のほうがそのへん問題だと思う >>351
貧乏人なのか、なんだかんだで愛着ある土地なのかどっちなんだろ 急いでいたらしゃーない。
でも、車で前が詰まってたら恐ろしい。 千歳烏山みたいに地下掘るか京王お得意のアーチ型の駅にすればいいのに この踏切って京王線1社だけでこんなにたくさん電車通ってるの?
列車多すぎじゃね 渡ってる最中に降りてきたんだから仕方ないじゃん?
なんで強引に折ったとか言われてんの >>380
Googleマップ見たけど線路が横断してるから踏切通らないと先行けそうにないかな もっと上げ下げのタイミングギリギリにして、上下動のスピードも高速にしよう。シャキーンって(´・ω・`) 住宅密集してるから地下道と歩道橋も作れないくさいな これ京王線一部地下化するまでは当たり前だったんだけど
何で今更?? どうしてここを通ることになるところに住むんだろう? 横断が問題みたいになってるけど明らかに踏切側の問題だろ つーかなんで電車が通らないのに遮断機が下りるんだ? いつものように男性を捕まえて問い詰めないの?
遮断機をくぐったら違法ですよとか罪の意識はないのですか?とか >>423
どうなんだろうな、高架化するのと
トンネルにするのとどっちが金かかるんだろう 中で立ち往生したら無理やり上げて出ろ、って決まりだった気がするが 自動車歩行者側を悪くしようとする報道
鉄道会社側を批判しろや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています