林修の今でしょ!講座 2時間SP★1
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生誕140周年!!特別企画!ニッポンはじめて偉人「地下鉄を作った男」早川徳次の超偉業SP!!
苦難の銀座線建設を乗り越えた8つの秘話に迫る!資金獲得の陰に渋沢栄一あり?
【MC】林修
【副担任】斎藤ちはる(テレビ朝日アナウンサー)
【日直】バカリズム
【学友】伊沢拓司 市川右團次 小芝風花 篠原ゆき子 山崎弘也(アンタッチャブル) ※五十音順 >>878
御堂筋
あの未来を見越した設計はガチですごい 東京タワー→日比谷駅
秋葉原→上野って歩いても意外に近いよな >>826
関西より
相互に乗り入れする路線が多いので
処理が難しかったと聞いた。 新幹線にしても戦前予め作ってたとこあるとはいえ起工から5年で開業したし日本の突貫工事はお家芸だなあ でもリニューアルされた銀座線の駅は容赦なくキレイよな。
末広町駅で乗り降りしてビビったわ >>877
日本に関してはかつての巨大資本がイノベーションを叩き潰してきたのがこの20年だよね。 >>887
そういえば駅あったんだっけここ
駅名忘れたけど ワシントンホテルが邪魔で線路伸ばせない(´;ω;`) >>903
銀座線は知らんけど、昔に比べれば高田馬場や早稲田もずいぶんマシな感じ
というか20年前とかマジで不潔だった(´・ω・`) >>901
それもあるんだけど、労使関係悪化させてまで大枚はたいて改札を自動化するメリットって何?ってジレンマがあった。
はっきりいって磁気自動改札機の処理速度は人力未満だからね。
それでもJR東が導入に踏み切ったのはキセル対策。 ∧_∧
( ´・ω・) < あるな
/\ ̄ ̄旦\
※\___\
\ ※ ※ ※ ヽ
\ヽ-___--___ヽ 一歩間違えたら全部銀座線トンネルに流れてっちゃうな >>902
なんか戦前の土地買収は突然測定器持ったやつがやってきてここからここまで買いあげるから文句言うなよ?って二束三文の値段で買い叩かれたとかあったらしいなw >>915
あーなんか海外で観た記憶がある…('A`)9m >>902
田中角栄が資金出してくれなきゃ名古屋暫定開業だったな でもあれじゃ幅狭すぎな気がするが小舟が多かったのかな >>752
俺は既に移動したわ。
鉄ヲタだけどホテルの方が興味あるし。 >>937
新潟に大きいのがある
行ってみたい・・・ >>952
うん(´・ω・`)
昔はもっと酷かった。ホームもトイレも >>971
使うなら新しいトイレが良いけど、見るだけなら古いトイレの方が良い。 「地下鉄ストア」という日本におけるチェーンストアの原形も作ってる 問題、ディズニーモノレールを運転してるのはどこの鉄道会社 >>969
マンセーはそもそも、日本語だからね
(もともと中国語からだろうけど) CMのたびにここに戻ってくるけどまだやってたのかw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。