ビートたけしのTVタックル こんな所で交通事故?まさかのミステリー ニッポンの交通問題 徹底調査SP フガフガ1
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2022年2月27日(日) 12:00 〜 12:55
次回予告
2022年2月27日 ひる12時00分から ※一部地域を除く
今回のTVタックルは
なぜこんなところで交通事故?まさかのミステリー
ニッポンの交通問題 徹底調査SP
https://www.tv-asahi.co.jp/tvtackle/
https://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20220227_06924.html 道路のおかしな設計が事故を起こさせて人を殺しているんだよ まぁ首都高は合流される方が下手くそだと入れないよな 首都高の合流なんて怖いところいっぱいある
右からの合流なんか見えづらいし >>729
でも運転興趣所で長らく脅されてて10年以上入らなかったが
一回行ったら癖になってしょっちゅう走るようになった首都高バトル 首都高って100キロ以上だしている車が結構いるから
右側合流が危険すぎる みんな優しくないし予測して減速してくれない人ばかりだし >>775
それが首都高は多いよ
そういう場所できるだけ避けている 合流区間が短いから目視しても間に合わないな
欠陥道路だよ カメラに映ってないのにうるさいのしおた?
素人感丸出しやめて つかロシアの事やるかと思ったら随分と呑気な番組なんだな(´・ω・`) >>739
あれでも改修されて昔よりはかなりよくなった 単純に全部の車に搭載義務があって、車間の車両位置情報によって制御すれば可能。 >>737
というより前照灯って名前がダメなんだよな 高齢化の日本こそ、
世界に先駆けて自動運転をどんどん進めるべきだよな
車もまた売れるようになる だから言ってるだろ
すべての車が自動運転になり
すべての道路にセンサーを設置しない限り
自動運転なんて無理なんだよ >>797
でもいるよ。
わざと詰めてくる
強引に入るけど もう車は運転もしないし買わんわ
無駄だし・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) 携帯電話の使用が、技能検査になるとか、まったく意味不明 ホント首都高の合流は難しい所が多い
たまに田舎ナンバーが合流で停まっちゃってるけど
気持ちはわからないでもない 一方、東京高速道路kk線は歩行者専用道路になって銀ブラ出来るようになるそうな 田舎の警察だと老人への検査はなぁなぁだよ
だって免許不公布にしたらその人病院行けなくなって死ぬもん >>792
慣れれば面白いといえば面白い
でも事故や渋滞に巻き込まれる確率も高いからイヤだなぁw 一つも当てはまらない人の半分くらいはゲーハードライバーじゃないのかな それくらいさせるかジジババはMT限定にすりゃいいんだよ >>768
その昔ながらの手法で数cmできてるんだからいいじゃんw >>822
怖い怖い言われて近づかなかった分、逆に今は良くバトル氏に行くようになった
首都高ルーレットC1環状線 ないよりはマシだけどこんなゆるゆるな検査じゃ余程鈍い年寄りでもない限り簡単に更新出来て事故を起こす 受からせる前提の検査ならあんまり意味ないんだよなぁ
落とす前提の検査ならいいんだけど >>821
免許取り消しでいいよな 車間詰めて合流入れてくれない馬鹿は >>822
阪神高速も事故が多い印象だけど
実際どうなんだろ これ、農家の軽トラしか運転していない人とかどうするんだろ? いやすべてに対してやれよ
高齢者だけじゃなくすべての免許半年ごとの実技試験で更新に変えろ そうでもしないとお店や集団登下校の小学生に突っ込んじゃうからな >>818
でも歩行者や二輪車は判断付かないのでは 霞が関から入って、首都高4号へ分かれるのは至難の業
3回に一回は、車線変更できず一周環状線を回ってくる >>811
箱崎で乗り降りしなきゃなんないときがあって泣きたい 車が全部自動運転になって、位置情報や加速状況などの情報をやり取りしてコントロールするような状況にならんと無理 狩場線下りで保土ヶ谷バイパスに合流するときなんて
2車線で走ってきて左の車線消滅しちゃうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています