0001渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 07:44:16.63ID:T5FH/CpA0
0003渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 07:58:02.28ID:Z+yCeUMi
0004渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 07:58:36.35ID:Z+yCeUMi
0005渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 07:59:53.48ID:Z+yCeUMi
0006渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:00:22.02ID:+JS0SAu0
0007渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:00:56.91ID:Z+yCeUMi
来週は清康が信秀の罠にかかって家臣に殺られ(^ω^ )
0009渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:01:32.50ID:+JS0SAu0
次週ついに征夷大将軍(^ω^ )
0010渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:01:35.64ID:Z+yCeUMi
0011渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:02:39.11ID:+JS0SAu0
六地蔵でJKにキャーキャー言われ逃げられなう(^ω^ )
0013渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:10:23.17ID:TdBWaw5b
めざましいくか
0014渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 08:12:26.85ID:+JS0SAu0
中書島なう(^ω^ )
7:15
NHK総合 NHKニュースおはよう日本
5.9 %
日本テレビ ZIP!
6.6 %
テレビ朝日 グッド!モーニング
6.3 %
TBS THETIME,
3.2 %
フジテレビ めざましテレビ
7.8 %
7:30
NHK総合 NHKニュースおはよう日本
5.4 %
日本テレビ ZIP!
6.5 %
テレビ朝日 グッド!モーニング
7.2 %
TBS THETIME,
3.5 %
フジテレビ めざましテレビ
7.8 %
7:45
NHK総合 NHKニュースおはよう日本
5.9 %
日本テレビ ZIP!
6.5 %
テレビ朝日 グッド!モーニング
6.7 %
TBS THETIME,
3.3 %
フジテレビ めざましテレビ
8.5 %
8:00
NHK総合【連続テレビ小説】ブギウギ
10.2 %
日本テレビ ZIP!
6.7 %
テレビ朝日 羽鳥慎一モーニングショー
7.2 %
TBS ラヴィット!
2.9 %
フジテレビ めざまし8
6.8 %
8:15
NHK総合 あさイチ
10.3 %
日本テレビ ZIP!
5.9 %
テレビ朝日 羽鳥慎一モーニングショー
7.3 %
TBS ラヴィット!
2.5 %
フジテレビ めざまし8
5.6 %
「テレビ離れ」が起こる原因として、テレビの構造的な問題以外にも、テレビ番組の内容について指摘する投稿が注目された例もあります。
あるTwitterユーザーが「テレビを観なくなった理由」を4コマ漫画で描いた内容が共感を集め、拡散されました。
その漫画は、ある人物が朝起きてテレビをつけると、流れてくるのは「セクハラ」や「政治家の辞任」といった話題だったというところから始まります。しばらくすれば終わるかと思いきや長時間続いており、とうとう「もうテレビなくてもいい気がする」とテレビの電源を消してしまう...という内容でした。
テレビを見なくなった理由を描いた4コマ漫画にわかりみしかないTL「テレビがなくても全く不自由に思わなくなった」 - Togetter
この漫画に対し「直接的な理由はこれだけじゃないけど最近のテレビは本当にこればっかり 」「一言伝えてくれたら大丈夫な話題ばかり掘り下げてる気がする」と同意するツイートが寄せられています。
また、別のTwitterユーザーは、テレビ番組で紹介されるネタ元がインターネットの話題からである事例が増えたと指摘しています。「情報番組『ネットでいま話題のモノを紹介しまーす』バラエティ番組『世界で話題のYouTube動画をご覧ください』報道番組では『ネットアクセスが多かったニュースランキング』」...というように、あらゆるテレビ番組がネットの話題を取り上げていることを挙げています。
BS系朝の情報番組『THE TIME,』が、坂道グループを〝援助〟しているともっぱらだ。朝は同番組に続いて情報バラエティー『ラヴィット!』も放送されるが、こちらにも坂道グループが多数出演。〝坂道の姥捨て山〟との辛辣な陰口も聞こえるという。
「TBSの朝の情報番組は、最初に『THE TIME’』(ザ・タイムダッシュ)が始まり、『THE TIME,』『ラヴィット!』と4時台から10時まで3番組が放送されますが、どの番組もキー局4位のビリが指定席。これまで何度も視聴率不振で打ち切られ、そのたび新番組でスタートしてきました。しかし、新番組でも視聴率は振るわず…の繰り返し。完全に悪循環に陥っています」(TBS関係者)
もはや番組に上向く要素は聞こえてこない。そればかりか安住アナの番組には、坂道グループのメンバーが増殖中。チープさに拍車を掛けている。
0025渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 09:19:32.72ID:GGp0S8AI
k
0029渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 09:30:38.68ID:GGp0S8AI
k
0030渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 09:35:40.85ID:PHeJQDyt
k
0031渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 09:36:11.54ID:6Cz3Hf1G
あったあったたけるちゃんの回
0032渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 09:36:42.38ID:6Cz3Hf1G
※本名:高木建(たかきたける)
0033渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 10:10:39.89ID:Z+yCeUMi
>>12
めざましは、ちいかわ、ロペ、わんこそしてスイーツや服などトレンド物と子どもから女性の大人の若者までターゲットが広くとっている。 0034渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 10:12:45.82ID:Z+yCeUMi
彡⌒ミ
(´・ω・)
⊂/ 9)
o(_/
>>
元公安調査官の菅沼光弘氏は、名古屋の超高層ビル「ミッドランドスクエア」(名古屋市中村区)や中部国際空港(常滑市)の建設にトラブルが何もなかったことに疑問を呈した上で、企業(トヨタ自動車) とヤクザの結びつきにも言及し、「地元の大手企業(トヨタ自動車)が仕事をする上で、絶対にヤクザを必要としているはずである」と述べています。
ヤクザ組織にも頭のいい人間がいて、幾ら調査しても不透明な金の流れが判らないようになっているとも述べていますが、日本最大の企業と暴力団の裏取引ですから、跡が付かないよう完璧に隠蔽されているはずです。
ミッドランドスクエアは、東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞社共同所有の超高層ビルで、正式名称は「豊田・毎日ビルディング」です。名古屋駅東側の正面にあり、弘道会本部は駅を挟んで反対側の西側にあります。まさに弘道会(山口組)の縄張りで、話をつけなれば必ずトラブルになります。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1703386613/47 ダイハツ歴代社長
10代 1975年-1982年 大原栄(トヨタ出身)
11代 1982年-1988年 江口友鉱(トヨタ出身)
12代 1988年-1992年 大須賀二朗
13代 1992年-1995年 豊住崟(トヨタ出身)
14代 1995年-2000年 新宮威一(トヨタ出身)
15代 2000年-2005年 山田隆哉(トヨタ出身)
16代 2005年-2010年 箕浦輝幸(トヨタ出身)
17代 2010年-2013年 伊奈功一(トヨタ出身)
18代 2013年-2017年 三井正則
19代 2017年- 奥平総一郎(トヨタ出身)
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1703335162/2-15 トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&act=all
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。
トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、米議会に対し虚偽の説明を行っていた。トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル(約100億円)以上の「不要なコスト」を削減できたことを評価していたという。また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。
今回の合意でトヨタは刑事訴追を免れることになるが、事故の被害者とその家族が起こした複数の民事訴訟は続いている。米国の車両所有者が起こした集団訴訟の1つでは2012年、トヨタは自社の過失は認めなかったが、1630万台のトヨタ車について価値が目減りした損害賠償として11億ドル(約1100億円)を支払う和解案に応じている。 トヨタに“暴走”隠蔽の旨味を教えた20年前の悪しき教訓
http://gekkankiroku.cocolog-nifty.com/edit/2010/03/20-9e23.html
このような、これまでの一連のAT車暴走事件は、トヨタに悪しき教訓をあたえてきた。構造の欠陥を認めず、不安と不備をガス抜きをしながら時間をかけ、こっそりと問題をカイゼンしていけば世論も収まると。だからこそアクセルペダルの問題が指摘されても、死亡事故が起きるまでは放っておいた。日本のマスコミは、トヨタの広告費に餌付けされていた。
しかし、訴訟社会であり、39人もの死者がでていた米国では、この巨大な自動車メーカーの問題を放っておくことはなかった。
現在、共和党系はトヨタを批判しているが、民主党系は擁護している。それは雇用問題が絡むからだ。同社の雇用人数は約17万人。叩きすぎれば、リストラやレイオフが発生する。ヘタをすれば米国撤退の可能性もでてくる。雇用と命との奇妙な対立になっている。ただ、どれほど雇用が重要でも、39人死んでもほおかむりをつづけた企業への批判はやまないであろう。
すでにニューヨーク州南部連邦地裁の連邦大陪審は、アクセルの不具合とプリウスのブレーキ問題について、書類の提出を求める召喚状をトヨタに送っている。ことによれば、刑事事件として「暴走」が裁かれる可能性もある。トヨタにたいする包囲網は、わたしたちが考える以上に狭められている。
ウォール・ストリート・ジャーナルは、公聴会の証言でトヨタは助けられるかをアンケート調査した。結果、7割以上がNOと答えたという。
トヨタが米国でこれからも、シェアを確保できるか、それとも地に落ちるのかは、まだ判断がつかない。ただ修復できる可能性はある。トヨタは「助言役」として、元米運輸長官を起用した。カネにあかせた敵の大将を雇用するウルトラXである。国際的な天下り、で防衛しようという作戦である。
https://www.afpbb.com/articles/-/2701135?cx_amp=all&act=all || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
||. =非韓三原則= ||
|| 1.助けない ||
|| 2.教えない 。 ∧_∧ いいですね。
|| 3.関わらない\ (゚Д゚,,)
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0046渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 13:35:25.92ID:TdBWaw5b
0051渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 19:56:14.25ID:PHeJQDyt
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0052渡る世間は名無しばかり2023/12/26(火) 19:59:43.19ID:OL5Yu8KX
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