サンデーモーニング★3
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>>864
四国は冬になると赤マスしかなくなるから…(´・ω・`) 法政大学にとっては 東京 向いてくれた方がいいんじゃない? 新幹線が出来ると便利で安い新快速のダイヤが減ります(´・ω・`) >>787
鉄オタ。
JR東のチケットレス会員なら安くグリーンに乗れるから俺は使う。 時間も値段も東海道経由のほうが安いのにそれが東京の方選ぶ理由になるか? 北陸地方の民放テレビ
石川4つ
富山3つ
福井2つ 東京一極集中問題とか言いながら
国を挙げて東京一極を推進する 新幹線要望してるのは地方だろ?
地方批判しろやアエラ 新大阪からサンダーバードに乗ると
途中エグい位長いトンネル有るよなぁ 福井の子が岐阜の金津園ではたらいてた
意外と近いんだよね インフラってより地形だろwwwwwwwwwwwwww >>854
敦賀 米原ルートも先に作ればいいのにな。 そして技術が衰退したらそれも叩くんだろwww
パヨクんwwwwwww 東京から敦賀行くとき、東海道新幹線で米原まで行ってそこから特急に乗り換えた方が速くて安いらしいw そうだね道路なんてメンテさえいらないよな
どうせ滅びるなら >>899
米ばかり食べてると怒られる(´・ω・`) 今の道路や鉄道の維持管理だけで税金を使い切る感じだからなぁ
新しいのは遠慮してくれ >>795
目的の電車に乗り遅れたという人が何人かいるらしい 鉄道は高速大量輸送がメリットだから新幹線を増やしてローカル線を無くすべき ストロー現象と言って地元の人が都会に買い物に行ったりして
新幹線が通って寂れることもあるよな おばちゃん いいこと言ったね
じゃあ能登の復興予算は人口減少の今無駄だから廃止だね >>727
オーバーツーリズムで地方にも外国人を行かせよう。という国の方針がある
また公明と二階だろうけど >>935
そうなんだ
すまん興味ない(´・ω・`) 地域のインフラの脆弱性
この番組で報道してこなかった事実がサラッと出て吹いた >>864
|<北陸新幹線を新大阪まで伸ばしてそこから関空と紀淡海峡と淡路島と鳴門海峡を経由して四国に新幹線を伸ばせばいいと思うんだ 現状、東京駅では線路が途切れているから
北海道から鹿児島を同一車体で走れないけど
それが可能になり得るんだよね サンダーバード号、立派な車両なのに敦賀までの短距離輸送はもったいない
新大阪まで開通したら、何処の路線を走るのかな? リニアは黒字なるメドあるのか東海道新幹線の料金も上がるんじゃないのか 末端地域に住んでる連中を交通の便のよくなった地域に引っ越しさせればいいんだよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。