【sage】tvk第4322開放区【マターリ】
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>>185
ビートルが高くなりすぎてもう存在しなくなって久しいw ヒョンデのスポーツラインはNなんだよな、Mだというメーカーもあった気がするけど >>167 >>161 実際ハイブリッド化したヴェゼルは高くなり過ぎて苦戦してるらしい
WR-Vが穴を埋めてくれてる状況 >>192
富士山と力士(っぽい人物)を使った紙面広告を使ってたらしい >>195
今更ロクに装備もなく車内に鉄板出てるような車には乗りたくならん 日本で赤字なのにまだ撤退しないで
新車リリースするんか これゴルフみたいな車かと思うけどCX-5くらいの大きさのSUVなんだよな、実物見て違和感あったw でも誰も買わないのなモータージャーナリストは。説得力無いよ >>212
松田のロータリーコンセプトカーは早く名前を変えるべき >>198
アウディ… S
メルテェデス…AMG
VW…R CARトップの表紙のお姉さんください(´・ω・`) >>211 もうクーペはない
WRCも5ドアで出てる >>231
ポルシェタイカンもミレニアムファルコンみたいな音出して加速する 6/23
ジープ ラングラー
6/16
ヒョンデ アイオニック 5 N
6/9
ポルシェ カイエン特集
今日藤トモeyeでやったアイオニック 5 Nは再来週放送 カミオンはおじさんが主な購読層だからまだ雑誌でやってけてるのかな(´・ω・`) 現代もWRCモデルとかに絞れば
10台ぐらいは売れるんじゃねえの >>252
友達の親父がデコトラ界では有名な人らしい(´・ω・`) >>232
一昨年のCOTYだったかヒョンダイの車推していた安東は買ったのかな 3気筒エンジンはエンジンマウント早く逝きそうな気がする トヨタが新型エンジン開発の発表でみんな4気筒になってたな >>272
マツダキャロルが360ccなのに4気筒で頭おかしいと思った(´・ω・`) >>271
テスタオッサンドナイシテマンネンは2気筒だったか >>275
なんか低速時にパワーあったよね(´・ω・`) >>277 2Lターボ4気筒で今までの3〜4L以上の大排気量車までカバーするっぽいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています