【sage】tvk第4177開放区【ﾏﾀｰﾘ】

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 21:39:55.31

tvk公式
https://www.tvk-yokohama.com/

前スレ
【sage】tvk第4171開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702212970/
【sage】tvk第4172開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702296685/
【sage】tvk第4173開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702462072/
【sage】tvk第4173開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702465366/
【sage】tvk第4175(修正)開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702630814/
【sage】tvk第4176開放区【ﾏﾀｰﾘ】
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/weekly/1702810813/

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:01.80

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:05.81

車のデザインは昔に比べると新しいものが洗練されて格好良くなった感が無くなってきたな
ネタ切れか

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:22.42

Type-Cきたーーー

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:26.49

　
Type-Aなしかよ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:26.45

内装も下品

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:33.86

>>552 1.6の3気筒のGRヤリスはOPで4本出しがあるな
流石にスレで馬鹿にされてたけど

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:34.89

>>565
これはこれで・・・

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:40.04

>>544
日本の方が最後まで補助金続けそう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:40.14

◯USBがタイプC

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:46.20

床面位置は高いがフラットだから死体もラクラク

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:12:53.59

>>564
毎回じゃないのね(´･ω･`)

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:06.78

>>556
「やってちょうだい、ゴロー」

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:23.83

>>569
昨日、１１７クーペ見たな、とんでもなく状態良くてピカピカだった、美しいラインだたなぁ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:24.57

>>575
山本左近が全力で阻止してくれるだろう
しょせん医師会枠と諦めていたがF1に岸田連れてったりちゃんと自動車関係でも仕事してくれてる

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:29.74

>>569
メーカーやパーツが統合・共通化されてきたのもあるんだろうけど
洗練されたと言うか個性がなくなったと言うか・・・

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:31.60

　
Type-Cはグラつきと接触不良が多発する

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:32.90

>>577
犯罪推進やめいｗｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:33.47

タイプAとか言われるとまずウルトラマンをイメージしてしまう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:13:39.57

伊藤かりん生存確認

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:01.26

>>569
公募したら斬新なのが出てきそうとは思う
そんなことやらないと思うけど

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:09.10

>>585
口が動くぞｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:17.39

髪の毛なのかそれ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:19.13

また髪の話してる

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:27.76

おまいらは抜かれる髪が無いｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:37.50

またエビ中の子この番組に出ないかな

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:14:50.05

おっ勃ちさん

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:00.64

>>591
|
| )丿
|⌒ミ／)
|・ω・)o)　もう子供に抜かれた後なんだよ
|⊂
|

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:03.79

横に人が立つとデカさが際立つな

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:10.25

提灯ゴローですら突っ込まずにはいられないｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:13.97

ヘッドライトかなり細いけど光量は足りるのか

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:16.20

そんなブーツでよく運転できるな
プロはそれで違いわかるのか

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:21.67

>>562
N-BOXって中がえらく広く感じるのはそのせいだったか

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:27.71

〆 ⌒ヽ∩　ﾌﾞﾁ！ﾌﾞﾁ！
(　ﾟωﾟ)☆⌒ ミ
ヽ⊂彡(´･ω･`)　>>591

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:39.30

どうせならM1を現代風にリメイクすればｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:40.26

スーパーカーM1

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:40.37

M-1

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:42.30

担当者も心の中で「なんじゃこりゃ」とか思ってそう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:48.55

何このでかい車

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:15:53.53

ホイール掃除がめんどくさそうなデザイン

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:16.65

>>582 衝突安全性の為のデザイン制約＋コストダウンの為の部品共有化で年々攻めずらくなってる

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:23.04

>>601
ランボルギーニが先にやるかもｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:28.39

後列シートのクッション単体で買ったらおいくらするんだろう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:39.07

>>598
外ロケで少しでも背を高く見せたいんだよ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:41.18

イラネ…

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:16:52.00

M1カッコいい

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:04.77

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞｻｯ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:14.53

>>601
あの手の超低いボンネットは今の安全基準じゃ無理だよ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:22.92

そういう故障の要因増やすようなの要らんわ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:31.34

言っちゃなんだがデカすぎないか、このパーツ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:32.94

>>607
安全性の制限もあったかー

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:33.11

>>613
Eテレ民だ殺せー（´・ω・｀）

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:34.47

凄いスタビライザーだ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:36.20

簡単に壊れそう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:52.05

BMWはもっと軽量化がんばらないと

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:17:58.69

>>596 提灯の割にAクラスにはやたら辛辣なゴロー

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:18:11.11

EVは重い

言ってしまいましたねw

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:18:13.40

>>614
つまりデカ鼻ボンネットにして…こいつやんｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:18:19.22

まあ、買えない車がどうなろうと知ったこっちゃないわ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:18:27.95

車重がかさむ原因

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:18:51.20

>>607
新型スイフトは攻めたデザインと地味さを両立させている

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:03.45

エンスー
久しぶりに聞いたわ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:18.11

EVはやはりまだ早いな。PHEVなら繋ぎでいいかもだが
全個体電池が本格実用化して充電が5分くらいで済むまでは無理

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:22.00

デザインには触れないかw

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:26.75

また外部給電w

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:31.70

重さについては全個体電池が普及しないとどうにもならない
逆に普及すればゲームチェンジャーになると言われる

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:36.57

>>627
MTだけ遅れて登場ｗ
MTのグレードにもDAオプションしろよｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:19:37.76

今どきシガーライターとは言わない

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:02.91

>>622
道を歩いていて後ろから軽っぽい音が聞こえてきたから避けたらメルセデスで驚いたことがあります・・・

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:11.78

>>634
シガーライター挿して出火ｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:19.51

何してんだ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:22.03

USBがあったのでは？

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:23.89

何かつーと次世代って、現行モデルに全力注げよｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:28.01

>>631
キャンプ（）で困るだろ！

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:37.00

×なんじゃそりゃw

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:20:55.10

>>627
あのボンネットNCロードスターみたいで便座のフタに見えてしまう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:05.69

2.7㌧ってすげーな‥

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:17.43

つまりｶｰｾｯｸｽすると揺れすぎると言いたいのかｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:17.79

>>633
MT待ちで買い控える客の割合を見越してるんだろう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:17.78

ゴローの運転が荒かった

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:20.63

ゴローの運転批判キマシタ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:25.03

こういうクルマは運転してなんぼだからな

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:42.91

>>643 バッテリーで300kgぐらいだろうね

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:21:56.50

>>645
RSグレードが更に1年遅れで出たら笑うｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:22:04.75

俺のマンション駐車場で新型M4停まってるけどあれを買う奴いるんだな。
性能云々以前の問題であの見た目受け入れるのは無理

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:22:23.59

後席なんか知らねーよって車だからドライバーズカーって言うんだろ？

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:22:27.23

>>642
ジムニーのようなクラムシェルタイプのエンジンフードは剛性が高いとか

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:22:42.08

>>652
マツダ車の悪口はそこまでだ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:22:57.53

若トモきたー

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:23:23.20

後部座席がある時点でドライバーズカーではないわ！

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:23:25.71

東武スペーシア

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:23:35.15

本編とのギャップでかい

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:23:36.64

毛ぇ生えたスーパーワゴンｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:23:43.70

>>650
１年遅らせるならスイフトスポーツになるだろ
マイルドハイブリッドのターボで

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:14.59

なんでサイドにあんな余計なラインを入れまくらなきゃ気が済まんのだろう？

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:18.72

200万円くらいするんでしよ？

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:21.13

背が高そうな軽だな。立体駐車場で天井潰しそう

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:32.58

>>661
剛性を高めるためしょうがない面もある

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:41.67

ハスラーはまだ新型でないの？

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:45.66

>>660
スイスポも3気筒化されるのかｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/12/17(日) 22:24:46.67

>>654
最近はトヨタも後席狭くないか？
ヤリスとかヤリスクロスとか

【sage】tvk第4177開放区【ﾏﾀｰﾘ 】

【sage】tvk第4177開放区【ﾏﾀｰﾘ】