【sage】tvk第4071開放区【ﾏﾀｰﾘ】

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 21:37:07.38

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【sage】tvk第4070開放区【ﾏﾀｰﾘ】
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**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:05:17.68

シビックもデカくなったし、フィットが昔のシビック枠みたいなものだよね。シビックはアコード化したようなものだし。アコードはどうなったのかな。

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:00.98

Z買いたいけど売ってねーよ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:02.15

ふともも

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:11.67

無難なデザインになっちゃったな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:22.58

ZはNISMOのデザインが好きだな
とても買えないけどｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:29.40

ZよりタイプRのほうがまだ見かける（´・ω・｀）

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:35.85

　
アメリカの日本車マニアにも売れるかどうか

**グーグーちゃん(´・ω・｀)** · 2023/08/13(日) 22:06:40.59

赤い車内のデザインは品がないなあ。

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:06:42.26

ニヤけちゃってるやんゴローさん

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:07:00.91

日常めっちゃ言うじゃん

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:07:05.06

>>402
アコードはレジェンドのサイズになった
年末か年明けにも新型が日本でモデル

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:07:31.94

>>406
ノーズが８６みたいとか言うヤツいるけどあれがGノーズだよなあ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:07:36.24

ZもシビックRもまともに買えないわ
何で作れないんだ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:08:14.07

>>412
レジェンドはどうなってしまうのか

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:08:21.97

　
ターボってピーキーな走りじゃないと効かないだろ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:08:33.86

>>415
消えた（´・ω・｀）

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:08:49.00

これもトルコンＡＴだっけ。シフトスピードは充分速くなってるんだよね
デュアルクラッチは故障のリスクあるし、作る側もまたトルコンにまた戻りつつある。スープラのＡＴも　

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:15.35

>>369
ネットでよく見る原作ページの「ヒュー！見ろよあの筋肉」ってやつアニメだと第何話なんだろう？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:16.13

>>415
セダンは需要ないからな
同じくらいの値段だったらみんなクラウン買うだろ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:18.93

ニスモZは当面は通常版の予約者の振替え販売のみだって

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:38.87

>>418
多段に出来る技術があるからな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:46.89

>>416
いつまで昭和の感覚でいるつもりだ？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:09:50.31

POTENZA S007

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:18.91

>>420
SUVも狭くて不便なんだけどな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:37.38

>>421
ニスモ出るの見越してノーマル注文してなかったやつ絶対いるよな
かわいそう

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:45.76

こういう見た目だけで中身がほぼ変わらないモデルチェンジを見ると潰れる寸前の頃の
アメリカやイギリスのメーカーを想起してしまう

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:52.52

デザインも絶妙だよな。これは褒めざるを得ない

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:52.63

フェアレディZ NISMO 発表

https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1520/576/28_l.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1520/576/35_l.jpg
新型の価格は
9AT：920万0400円
なので、前型より268万700円のアップとなった。6MTは設定されない。

アホか
　

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:10:55.11

>>422
コストが上がるくらいだな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:01.45

>>416
ドッカン時代か？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:22.44

　
おっさんホイホイ
というより60代前半のじいさんホイホイ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:32.00

今、スカイライン400Rの程度のいい中古が400万円以下で売ってるから
Zと同じエンジンだしちょっと欲しいな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:36.71

>>420
未だに5ナンバーセダンに乗ってる俺

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:47.35

>>430
耐久性と燃費を考えると
ATなのよね

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:11:57.48

>>434
大事に乗れよ（´・ω・｀）

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:06.75

240Z世代なので全然かっこよくない

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:19.12

スギちゃんきたー

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:21.46

スギちゃん生存確認

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:21.67

>>434
スリードアハッチバックだぞこちとら

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:36.32

>>426
ニスモ発表前から高いのは７００万だったし、それで買い控えはしないだろう
俺も買うなら安いグレードで良かったし

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:42.08

マツダロードスターも原点回帰を…

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:45.73

>>439
駅前食堂出てるから

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:12:48.79

横浜終戦（´・ω・｀）

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:11.41

いいかい学生さん、フェアレディＺをな、フェアレディＺをいつでも買えるくらいになりなよ
それが、人間偉過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:13.96

>>433
ニスモのスポリセすれば

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:27.05

>>435
AIがシフトチェンジするMTなら燃費向上しそうなんだが

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:38.06

シビックＲも走ってるの見たこと無いなぁ。近所の会社に停まってるのは見た事ある。おそらく節税で買ったのかとｗ
都内では走ってんのかね

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:42.65

>>418
アウディだってノーマルはDSGだけど
SシリーズやRSシリーズは8速トルコンATだけに
デュアルクラッチじゃ大トルクに耐えられないんだな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:13:46.11

>>434
２０００で５ナンバーサイズって日本の道路だと凄く走りやすいんだよな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:09.20

>>436
塗装をなんとかしたい…

あと二年で30歳だ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:27.83

　
シビックのイメージ　＝　見た目の割に高い

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:31.91

>>447
クラッチがネックだと思うぞ
クラッチ板は消耗品だし

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:34.20

>>435
４００とか５００馬力でMTなんてまず扱えない

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:56.42

シビックTypeR乗るのはヤンキーにもなれなかった連中

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:14:59.07

>>369
カゲロウ山ね
マウス姉弟ってヤバいキャラが出てくる

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:08.30

ここまでワイドにしなくてもなぁ　たかが２Lターボなのに

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:09.68

こちとら200万前後で作れるの知ってんだよ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:10.42

今頃はもうGRカローラも出てるはずだったのになあ
こっそりモリゾウエディション以外も台数限定に改悪されて発売延期

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:11.96

>>447
５AGS

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:28.47

大門仕様で
https://i.imgur.com/40KooqA.jpg　
今思うとSLS AMGみたいでカッコいい

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:34.03

>>451
ちなみに車種は？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:39.48

>>416
言ってる意味が分からん

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:51.29

>>460
スズキの制御をフェラーリが見に来たんだよな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:15:59.24

タイプRじゃないシビックってあまり見かけない

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:06.31

GRヤリスより乗りやすいタイプＲ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:23.64

>>457
メガーヌRSとのニュル対決のせい、トレッドは広ければ広いほどコーナーで有利だからね

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:27.26

>>446
そう、NISMOのスポリセがあるんだよね
あと足回りやマフラーをNISMOにちょっとづつ交換していく

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:28.36

>>465
うちの近所２台止まってるわ
奇跡だな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:37.32

二台とも興味あるのはおっさん世代や爺さん世代だけだろうな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:37.83

これもうシビックでもタイプRでもないじゃん

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:51.89

>>464
F1でも昔ホンダの技術買おうかって議論あったんだよなフェラーリ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:16:55.73

>>471
ニュータイプ？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:09.31

^廿^

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:18.23

>>471
でたーｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:34.04

>>464
軽だとトルクないからATの感覚で踏むとすごく変な感覚になる
軽のMT乗ってた人なら慣れるの早い

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:34.30

MF GHOSTの聖地

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:35.36

>>462
ランティス(セダン)

レイアースに出て来るのはいつ頃だろう

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:39.16

>>472
フェラーリの電子制御は日本製多用で故障も減ったらしいね

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:17:50.94

まだ雪が積もってるじゃないか

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:03.32

FL1と比べるとフェンダーが少し膨らんでいるだけ
https://i.imgur.com/RcmcnWB.jpg　

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:17.70

>>467
ニュルで勝つために！の目標に向かえば向かう程街乗りに不向きになるのは皮肉な話だ
所詮乗用車なんだからこの車幅じゃ使いづらい

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:44.49

>>476
660のエンジンだからね
エヴリーは２速発進だよ
空荷だと

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:46.34

>>470
おっさんだけどタイプRには興味ないな
Zは欲しかった

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:47.07

いつごろ撮影したんだろ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:47.27

>>478
また懐かしい名前が…もう見かけなくなったなあ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:55.43

雪降ってない？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:55.54

　
ヤンチャ（笑）

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:18:55.95

>>479
マグネッティマレリはカルソニックになったからな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:19:01.67

>>478
レガシーは出たのかな？

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:19:31.36

このクラスでGRカローラという国内にライバルがいる奇跡

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:19:48.67

>>489
技術はあるのに
活かせない国なんだよな日本って

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:19:50.43

FFに爽快感なんて感じたこと無い

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:20:26.89

　
藤トモが運転してる

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:20:53.38

この型のシビック良いな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:00.02

15年前にS2000の中古が近所のホンダディーラーで135万円で売ってが
結局嫁に怒られて日産キューブを買ったのが今でも悔やまれる
何回か試乗して最高に気持ちよかったのに

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:05.89

>>483
昔は仕事でエブリイの５５０のMTに乗ってたけど、１速使わないと発進がトロくなる
一瞬だけ２速入れてからすぐ３速というのがきびきび走るコツだったｗ

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:07.65

スポーツカー乗るなら国産車(笑)

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:07.75

>>491
インプレッサWRXが5ドアでも続いてれば三つ巴だったのにねえ
いやWRX S4でも十分タイプRやGRカローラのライバルたりえるけど

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:10.25

藤トモなんか老けたな

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:24.22

>>493
BMWもFFあるぞい

**LIVEの名無しさん** · 2023/08/13(日) 22:21:25.59

シビックは走ってるの見たことあるけど
フェアレディＺは走ってるのを見たことがない・・・