【sage】tvk第3961開放区【マターリ】
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>>704
買う人は車高が高いところがいいんでしょ >>713
安く新型として出せるんだろうけど
SUVばっかで自社製品とも被ってそう・・・ 〘形動〙 (conventional) 在来通りであるさま。 月並みであるさま。 因襲的。 ヴェゼル→フィットベース
ZR-V→シビックベース
CR-V→アコードベース 見た目と大きさ的にヤリスクロスのライバル車として設定したのかな >>726
初代CR-Vはシビックベースだったのに時代は変わった >>726
そんなにSUV化しても売れるんだろうなあ・・・ >>702
顔を隠せばどうという事はない( ゚д゚) >>729
5ナンバーサイズだったRAV4があんな巨大になるくらい時代が変わってる >>728 カローラクロスやスバルXV相手だと思う >>737
本当だ
調べたらヤリスクロスが意外と小さかった >>738
初代RAV4はスターレットベースだったよな >>743
トヨタはともかくスバルはライバルなのだろうか >>732>>739
数年経てばSUVブームも終わってまた違うカテゴリーが流行るだろう >>739
セダンよりは高い目線と室内空間がほしいがミニバンではない
というのがニーズだったんでしょ シビックベースだから走りは良さそうやな(´・ω・`) >>745
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\ 皿 / 何か用? >>758
それに関しては日本メーカーの方が欧州車よりマシに思える >>729 新型CR-Vは全長4,694 mm、全幅1,864 mm、全高1,682 mmあるからね
ZR-V投入したのはレヴォーグと同じ理由だと思う これにCRーXって名前付けたらギャップすごくて笑えたのに >>764
へぇー違いのわかる男デザインだったのか
角が丸っこいところとか言われてみればそんな感じね >>784
そっかーイマドキはどれも1年以上だな
サンクス センスが良いのは分かるんだけど無印良品の家具みたいですごい欲しいという感じにならないんだよなぁ >>793-794
Type-Aでいいじゃん(´・ω・`) >>783
過去の車の名前使いまわしてるけど全然違うカテゴリーなのはよくある >>799
もはやタバコのためという前提はないんだろうな >>807
シビックをガンダムみたいにした時にボロくそ言われたのに、反省したら淡白言われるのはかわいそうw >>804
エクリプスクロスには驚いたと同時にガッカリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています