【sage】tvk第3545開放区【マターリ】
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この賞はこれ一択だったのでは
対抗する車あったっけ この性能で500万ならパフォーマンス言っていいと思うが高けりゃ良いの作れるだろ >>681
いやあの内容で1000万ちょっとは大バーゲンプライスだろ >>687
雉がホンダの脱エンジンを絶賛してるからガチで終わりだわ (;・∀・)信号無い横断歩道で止まると後ろの車にオカマ掘られる >>695
風向きが怪しくなったら「やっぱやーめた」って転換すればいいんだからへーきへーき >>686
ワゴンRスマイル
軽の新型は少なかったよね >>694
もう少し頑張ると
Aクラス
厳しいよねワーゲン >>699
あーそれも今年かー
新型は去年まで多かったのかな >>691 本国なら6万ドルスタートだからもっと安いよ (;・∀・)フロントがスターウォーズの敵キャラっぽい >>712
セレナかノートか軽だもんな
しかも軽は今受注止めてるし 部門賞取ったどれかがカーオブザイヤーになるわけじゃないのか オッサンとしては昔の丸目とか角目の方が好きなんだわ('A`) >>717
12月に発表とか言ってませんでしたか・・・? ノートとルノールーテシアはプラットフォーム共有してるのかな 日産もゴーン騒動で紆余曲折があったけどカーオブザイヤー受賞おめでとうございます >>717
アルト
日産三菱のEV
ステップワゴン
ノア・ヴォクシー
フェアレディZ
シビックタイプR
アリア
bz4x/ソルテラ
CX-60
だいぶEVが増えそう 日産はティーダといい上質感を売りにするコンパクトカーをヒットさせるのがうまいな >>739
古くはローレルスピリットなんてのもあったな (;・∀・)外国ではイーパワーって人気どのくらいあるんだろ CARトップの表紙のお姉さんください(´・ω・`)
小栗有以ちゃん 1/23
BMW 4シリーズ グランクーペ
1/16
ダイハツ ロッキー e-SMART HYBRID 日産はe-powerに救われたよ
マジで倒産しててもおかしくなかった むかーしカミオン○○冊ください って書いてた人お元気だろうか 軽いボディでもないし小さいエンジンでもない 今の時代の基準なんだろうけど (;・∀・)松任谷由実の印税で毎日車道楽をする正隆 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています