13時、ケントンの急カーブまで残り80km（時間にして残り約60分）の地点で、警察は機関車の緊急停止用非常スイッチ（タンクからの燃料供給を止め、列車を停止させるスイッチ。以下非常停止スイッチ）を狙撃し列車を停止させることを管制室に提案。燃料タンクへの引火を管制室は懸念したが、最終的に了承した[2]。

13時30分、フィンドレイの踏切で警官2名が、少しでも当たるようにと至近距離からショットガン(散弾銃)で狙撃したが、非常停止スイッチはわずか3cmの幅しかない小さなもので、さらに8888号の速度がこの時点で43mph（70km/h）という想定以上の速さだったため、失敗した[2]。