【ビックモーター】WBS☆ワールドビジネスサテライト12993【CM中止】
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テスラは単なるEVメーカーでなく電気全般を統べる者になったね
日産も日本ガラパゴスの茶でもからテスラ方式に変えるようだ
充電時間が半分らしい >>259
ハンターカブなら富士の山も登れるが
EVは駄目だな
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ アップルはMacbookproは使いやすいよなー(´・ω・｀)/~~~ >>265
motoloraのedge40もなかなか良かったぞ、スペック的にかなりpixelを意識してるわ、明日発売だが今日触ってきたわ テスラの車検をビッグモーターで
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ なんか来年あたりニッサンがテスラの充電器と共通化するらしいって聞いたｗ テスらの充電器は作るのどれぐらいなんやろ
充電器の近くになんか設備がいるし 日産ヲタ：sakura散る…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ バッテリー交換230万するってTwitterで話題になってなかったっけ？ テスラの中古買ったらバッテリーが劣化してきて230万円かかるって話がｗ >>226
正直、ビクビクしてる……
けど今のところはもう築15年越えたから逆にガタが来るはずだし
どうするかなって迷う >>265
俺も6a使い
oppoやhuaweiシャオミがコスパ最強と信じて乗り継いできたのに5aから使ってみたら安定感よ テスラタイマーありそうだよなあ
8年保証で9年目にバッテリーエラーで200万 テスラ「EVのバッテリー交換は230万円です」、ビッグモーターも驚く不都合な真実😇 [422186189]
テスラーやテスラー維持費嵩むやインドゥムー。バッテリ交換で230万。下取りは交換90万。車カスやー [866556825] 日産と言えばゴーンの戯言についてなんかコメントしたのかな 車重が恐ろしく重いからタイヤとブレーキの粉塵が増えるEV
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 悩んだ末、下した決断は売却だった。最初はテスラに相談した。
「テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では
買取できない、と言われました。買取するならまずはバッテリーを
230万で直した後、90万でなら買い取りますと。
乗らない車を誰が230万で直してわざわざテスラに売るねんとなりましたよ」 とにかく茶でもとナックスでは充電時間が全然、違うらしいよ テスラ銘柄4235ウルトラファブリック
シート生地を供給 共和党政権になったらEVへの補助金も減るから減益になる 「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ 7/20(木)配信 ENCOUNT
「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」
米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。 客「3年前に680万で買った認定中古車のバッテリーの調子が悪いんだけど」テスラ「230万で修理か、90万で下取りね」 [881878332]
【EV】テスラモデルS、8万キロ走行でバッテリー故障し230万円請求される [487544272]
テスラ「EVのバッテリー交換は230万円、故障車は売却不可、廃棄するなら140万円です」😨 [422186189] >>316
日本だから大騒ぎになるだけ、それだけ日本が貧しくなったんだよ >>335
西川元社長も同じ穴の狢なのでノーコメントで(´・ω・｀) こういう決断できるのゴーンさんぐらいかと思ったら、やるじゃん日産。 >>340
豊田は相変わらずガラパゴスの茶でもにこだわるだろうから、崩壊するのではないか？
数年後に >>342
ベンツのハイブリッドの
S400も電池系統を修理すると数百万だとか
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ >>327
純正の安心感が凄いよね
それまでファーウェイ使ってたがあんなことになったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
