【東京証券取引所】WBS☆ワールドビジネスサテライト12693【SMBC日興証券に処分】
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カドヤンはそのうち降板でしょ
同じ案件でフィニックスみたい蘇った人いたな (´・ω・`) 帝京魂!(´・ω・`)
…鬱飲み屋なんかにキャンパスあったのか インフラ老朽化危機を煽りながら原発だけは使えることなるんだな
元々あってないような安全神話だったし御都合主義でなんとでもなるわな >>568
>新潟駅から五十嵐キャンパスまで歩いたことあるけど割と余裕だぞ3時間かかったけど
3時間は勘弁やで( ´゚д゚`) トチギーのパトのNSXも
スプラクックにしとけ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
ガソリンを無駄遣いだからな >>615
原発稼働してる関西は他より安いけどなw >>632
ビズリーチ子ちゃん久しぶりに見た(`・ω・´) >>616
原発規制庁を経産省に戻して霞が関にミニ原発を作ればいいと思う
海外ではやってるやつ もう部品メーカーが協力してEVメーカー立ち上げなよ >>611
直接じゃないけど
未だになぁあ
避難する上で、寝たきり老人のバスが~
到着したときに半分死んでました。
ああああああああああああああああああああ >>610
こたつはエコだから遠慮なく強にしていいぞ >>643
池谷はニュース読みが下手で一発退場だったが藤井は頑張っている >>655
RCカー
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>650
㌧㌧
理系学部は医学部くらいしかイメージなかったわ >>641
俺も
それもブレイドマスターだから
環境とか言う奴うぜえって思いながら乗ってる 曙ブレーキとZEXELと八重洲無線?(´・ω・`) >>662
GTRもEJ20もスプラップだ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 自動車を分解するのはホンダの伝統だからな
F1レースに参入する時も、当時現役のマシンを分解して研究した >>640
新潟駅から五十嵐キャンパス方面へは割と大量に並行したバス路線があったはずだからどれかは動いてると思う気にすることはないさ どっかの部品メーカーが対応せずにガソリン車用の部品を作り続けるとか
電気自動車の時代になってもニーズはあってより儲かるとか エンジン部品関連メーカーは、何もできないな(´・ω・`) 電動自転車の充電池って何年持つの?
すぐダメになりそう EV化の波を無視して内燃機関車のさらなる開発しろって、先陣切んだよあんたら業界が >>687
元日産系の大手が逝ったばっかじゃ…(´;ω;`)ブワッ メルツェデスもセルシオを買って分解してたな(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています