実況 ◆ テレビ東京 16629

**ワールド名無しサテライト** · 2022/09/08(木) 05:50:38.34

実況 ◆ テレビ東京 16628
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetx/1662521331/

2022/09/08(木) 06:25:51.55

>>1
おつあり

2022/09/08(木) 06:32:43.90

もう四季は無くなったね

10月初旬ごろまで夏みたいに30度を超えて
11月になったら一挙に冬みたいに寒くなって、秋が短くなった

2022/09/08(木) 06:33:53.55

福ちゃんはコメントせんのかい！

2022/09/08(木) 06:37:33.89

ブラック企業の草分けじゃん

2022/09/08(木) 06:38:34.71

日本はロシアといい中国と言い大変だ

中国に進出した日本企業の工場は台湾有事の際には
みんな接収されそう

2022/09/08(木) 06:38:41.86

稲盛を神格化されても困る

2022/09/08(木) 06:39:33.76

>>7
でも、自分の任期だけは事なかれ主義のろくでもない経営者が多い中、かなりましな方だろう

2022/09/08(木) 06:40:38.97

ドイツの製薬会社も、アメリカに同じ名前の企業があったような気が

2022/09/08(木) 06:41:02.70

リスクを分散させたのか
先読み能力がもとめられるところだけどよくやったもんだな

2022/09/08(木) 06:41:17.34

中外製薬もロシュの傘下だっけ

2022/09/08(木) 06:41:25.55

昔はネッスルだったな

2022/09/08(木) 06:42:32.12

>>10
労働力が安いって短期的視野に中国に大量にしんしゅつした日本企業とは対照的だな
リスク分散で

>>11
中外は実質的に、ロシュの日本支社みたいなもんだな

2022/09/08(木) 06:43:22.47

アメーバ経営って共産党の組織構成と似てるんだよな。親和性があったのかも

2022/09/08(木) 06:43:55.15

企業のCM担当者が考えそうな替え歌w

2022/09/08(木) 06:44:22.13

>>14
中国で稲盛哲学が受け入れられたのは、そうした下地があったからかもな

2022/09/08(木) 06:44:43.59

いろんなCMあるな
知らないのばっかだ

>>13
欲をかいたよね
ある程度設けたらサッサと中国から撤退しとけばよかったのに

2022/09/08(木) 06:46:16.41

今でしょ

2022/09/08(木) 06:46:23.03

>>17
更に、それに拍車をかけたのが、1990年代の日経新聞

中国に進出しない企業はアホみたいな感じで煽って、工場を進出させて
技術が漏れてしまった

今は他人事みたいに無かったことにしてるが

2022/09/08(木) 06:46:26.15

中華の電気自動車は中華だから成り立つ商売という感じだけどなあ

2022/09/08(木) 06:46:35.32

ジャップ車おわた

2022/09/08(木) 06:46:38.34

アニメ声

2022/09/08(木) 06:46:43.04

下着メーカーみたいな

2022/09/08(木) 06:47:08.14

めっちゃ癖強い日本語ワロタw

2022/09/08(木) 06:47:11.66

爆発しそうで怖いな

2022/09/08(木) 06:47:12.53

なぜか、BYDって東京で無くて、横浜のみなとみらいに日本支社があったような気が

2022/09/08(木) 06:47:56.12

ドアの開け閉めでボディ剛性とか分かる事は多い

2022/09/08(木) 06:48:08.73

Androidでも載せてるのか？こえーな

2022/09/08(木) 06:48:08.90

>>25
これは高級車だから、何となるだろう

心配なのはラストワンマイル用の佐川が大量に導入する50万円くらいの
小型タイプだ

2022/09/08(木) 06:48:11.71

BVDみたい

2022/09/08(木) 06:48:14.46

日本のEV車の半額くらいならそこそこ売れるかも

2022/09/08(木) 06:48:31.49

色々情報を本国のサーバーに転送されそう

2022/09/08(木) 06:48:32.39

五月蝿いな

2022/09/08(木) 06:48:47.51

元々中国製のボルボだから悪くはない

2022/09/08(木) 06:48:52.75

フレームとかボディって何処でも作れるんだな

2022/09/08(木) 06:48:59.75

BYDってなんか下着メーカーみたいやな

2022/09/08(木) 06:49:02.47

メディアでPRより口コミだよな。結局
身近に絶賛する声が多数なら販売台数ふえるだろ

2022/09/08(木) 06:49:07.51

外のデザイナーとか関係ないって
ジウジアーロとか色んなとこのデザインしたんだからさ
外車は趣味ぐるまなんだから実績は大事よ
あとEVはタイミングが悪い

2022/09/08(木) 06:49:08.62

テスラでさえ酷評なのに
中華の初期ロットはヤバい
死ぬ気なら買えばいい

2022/09/08(木) 06:49:14.57

こいつらバカなのかな！？どこで修理すんだよ

2022/09/08(木) 06:49:16.43

エンジンが無いから、スッカラカンだな

2022/09/08(木) 06:49:23.81

自社製アピールするのはいいけど、いざ故障したときはその辺の整備工場で修理が難しいってことだな

2022/09/08(木) 06:49:45.45

ファーウェイと一緒で安全保障で販売規制されるだろ
バフェットも株売って逃げ出してるし

2022/09/08(木) 06:49:57.33

>>39
ただ佐川は大量に導入するみたい、1台50万円くらいで格安だから

2022/09/08(木) 06:50:01.98

日本の企業も買われる一方かな

2022/09/08(木) 06:50:14.83

子会社を蔑ろにした結果か

2022/09/08(木) 06:50:28.61

Believ Your Dreamだっけ？

2022/09/08(木) 06:50:33.39

日本人でも資金あれば電気自動車に参入出来るチャンスだからな

2022/09/08(木) 06:51:13.89

BYDも日本企業の金型技術に頼ってるんだな

2022/09/08(木) 06:51:15.22

電池交換はシャシーの上に搭載していると
全て上物を剥がすことになるから
工賃がフェラーリを作ることと同じになるんだよw

2022/09/08(木) 06:51:24.54

新工場とか梯子外されたら終わるパターンじゃん

2022/09/08(木) 06:51:32.07

>>44
社員が死んでも
補充するし保険払うから
痛くも痒くも無いな

2022/09/08(木) 06:51:38.58

欧州車の要求だしな　VWのパクリといってはいけない

2022/09/08(木) 06:51:56.04

剛性増やして鉄板薄くする為やろ

2022/09/08(木) 06:51:58.03

中国のEV怖くて乗れんけど
実際はそれなりに安全安心なのかいな

>>19
そのころはまだ日経読むほどの読解力なんてなかったorz

2022/09/08(木) 06:52:12.81

試作をしないで6か月で商品化

2022/09/08(木) 06:52:18.02

>>44
佐川の中国車購入を、元公安の人がめちゃくちゃ警告してた
カメラとGPSデータで、日本中の個人情報を全部中国に抜かれるってさ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-3ONz) · 2022/09/08(木) 06:52:37.69

まあ実際djiとか見てると中国製品は馬鹿に出来ないからな
ただ日本製の方が今や安くなりそうだけどw

2022/09/08(木) 06:52:41.75

走る、曲がる、止まるの
安全性能がどのレベルだか

2022/09/08(木) 06:52:43.29

整備サービスが全国規模でなければ普及せんやろうなあ
韓国車も結局その点が大きくてこけた

2022/09/08(木) 06:52:54.69

日本で日本メーカー以外の車乗るメリットが無い

2022/09/08(木) 06:52:57.60

>>49
日本に参入するときの宣伝のために最初だけ言ってるだけで
すぐ中国内に切り替えだろ

2022/09/08(木) 06:53:09.17

国内に100台ぐらいしかないのかよ、EVバス

2022/09/08(木) 06:53:11.68

>>57
もう既にLINEで抜かれてるから

2022/09/08(木) 06:53:17.54

最初から防水しとけよ

2022/09/08(木) 06:53:20.42

バスは完全にシェア取られると思う

2022/09/08(木) 06:53:20.64

>>58
日本の現状を考えたら技術もあっという間に抜かれていく

2022/09/08(木) 06:53:38.06

個人車は圧倒的に日系メーカーが多いから、BYDはトラックやバスなどの
商用車から日本に売り込みを図るらしいね

2022/09/08(木) 06:53:40.07

だいがえひんと読む奴は低教養だと思ってる

2022/09/08(木) 06:54:03.97

日野があのザマだから
BYDが大型でますます食い込んでくるとはおもう

2022/09/08(木) 06:54:18.18

珍しい名前だな、東福寺のお坊さんの関係者か？

2022/09/08(木) 06:54:25.62

それは対策をすぐにやったんじゃなくて既知の不良を放置してたのでは

2022/09/08(木) 06:54:26.80

商用なら走って運べばいいけど
個人所有には個人の不満が
沢山出るだろ

2022/09/08(木) 06:54:33.42

日本が後進国ですね

2022/09/08(木) 06:54:40.23

バスは決まった距離しか走らないから
バッテリー不足になるリスクはほとんどないしな

2022/09/08(木) 06:54:47.15

こんなの買うバカいるのか？ヒュンダイなんて誰も買わねえし
ってかディーラーあるのか？？？

2022/09/08(木) 06:54:51.22

社長ならそう言うしか無いわな

2022/09/08(木) 06:54:56.35

>>48
でも、ここれだけ日本の金利が安いてことは、日本企業というか資本家が全くやる気がないてことだよ。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-3ONz) · 2022/09/08(木) 06:55:03.12

中国は国としてはどうかと思うが各個人とか企業は凄いわ
デザインも日本は負け始めているからな

2022/09/08(木) 06:55:10.05

でも国家情報法発動したら？

2022/09/08(木) 06:55:15.79

トヨタがあるのに
中華製を買う意味が判らなん

2022/09/08(木) 06:55:24.04

>>70
日野の２ｔが不正で空いたマーケットの間隙を狙うだろうね

個人所有の車よりはトラックやバスなどの商用車中心だろう

2022/09/08(木) 06:55:24.78

ロシア同様政府が強制力を持ってるから、ビジネス相手としてはリスクが大きすぎる気がするけどな
日本国内ならそこまで急いでEVを導入する理由ないし、買う方は各国の製品がそろうまでもっと様子をみてもいいんじゃ

2022/09/08(木) 06:55:26.01

別に中国企業を嫌ってるわけではないけど質は未だ疑問符なのよね
そもそも中国人は嫌いではないけど中共はダメ