経済探偵!マチノミクス 街ブラしながら探る!品川・渋谷 大変貌の謎
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街歩きを通して“経済の現場”を発見・深掘りする新しい経済番組。
驚きの再開発が進む「品川」と「渋谷」、大変貌の謎に迫る!
「本当の経済は…街に聞け!」
【品川編】 高橋克典 岡田結実 大浜平太郎
【渋谷編】 原田泰造 須黒清華 山川龍雄
ナレーター 早見沙織
16:00~17:15 空とぶタクシーの料金が地上を走るタクシーと同じぐらいだったら乗るけどチャーターヘリ並みの値段だと気軽に乗れない >>451
不動産屋が赤羽と南北線志茂の間の物件は「買い」って推してた。 企業を沢山作った所で子供を作らない限り滅びる!!ゆったんひとみん池谷森カスたちも早く産休に入りなさい!! 飛行自動車の話で盛り上がったけど、SDGsに逆行しないんだろうか?
酔っ払い運転や飯塚幸三みたいなのを考えると絶対に飛んでほしくないが >>455
メンバー総入れ替えだろうな
ディズニーが作ったらスターウォーズEP7以降みたいに駄作になる >>445
赤羽には大企業が入れるぐらいのデカイビルが無いんじゃないか? 京急だっけ?マークシティに止まるの
パチ屋の横にあるエスカレーターがいつも溢れかえってて使い物にならん
そもそも渋谷駅自体がバリアフリーに反する上り下りの駅で再開発されて更にヤバくなった
車椅子やベビーカー、足腰の悪いヤツには地獄だよ >>459
ドラえもんの世界みたいにタケコプターで自由に空を飛んで移動
って日本では無理なんだろうな >>464
SNSやネットで出会うより、同じビルのエレベーターの中で出会って意気投合するほうがいいのかもね >>472
赤羽から移転したカルビー本社に吉野家の本社が入った
って例はある >>445
今の30代40代〜が若い頃って東京=渋谷っていうのがあったから
渋谷崇拝みたいなのが今でもあると思う。
自分も30後半だけど、10代のことは渋谷マンセー時代だったし、渋谷が特別な場所なのはわかる。 >>445
上京した田舎の人って、ブランドにやたら弱いから、東京の人と価値観が全然違うんだよな
いまだに渋谷にこだわりがある >>443
あれの元ネタってゴレンジャーでキレンジャーが
カレーを4皿頼むくだり? >>465
最近の高層オフィスビルは新しい企業の立ち上げ支援やってたりするし
小さい区画の貸出してるからちっこい会社も多いかも 俺が渋谷にいたころはまだディーゼル車規制がなかったから、ガードレールとか真っ黒だったな >>478
ないよー 特別感は麻布青山六本木赤坂辺りだよ 空飛ぶ車なんぞイカレポンチしか夢だと思わねえよ
現状のヘリコプター観光ヘリもバリバリクソうるさくてかなりムカつくのによ
あれがクルマでそこら中に降りてきたらどんなヘイトを買うか
ブラッホークダウンみたいになる >>452
まあ、復活して新型の販売してるからなあ、でも、旧型のオーナーにとっては違うそうじゃない!だけどな。
OBが修理受付てるのはソニー関係ないけど凄いよね。 >>478
何年前からかは覚えてないけど
ギャル=渋谷のイメージがある >>490
沿線に競馬・競艇・競輪が多いからギャンブル鉄道のイメージがある 結局日本の再開発や都市計画って公共地、共有地をどう乱開発して利益を短期的にあげるかに過ぎないからな
すべてが官民癒着の談合話 >>484
テレビのインタビューでも特別とか高級って言うと
銀座とかじゃなくその辺の地名あげる人多かった 港区にあるのに品川駅
品川区にあるのに目黒駅
品川駅の南側にあるのに北品川
・・・なにがなんだかわけわからん(´・ω・`) >>480
ちがう、サイドメニューでお握りだかお稲荷さん4つ注文するんで店主が2つで十分腹が膨れるって言い返してる。 >>496
知り合いは昔チーマーがウヨウヨいたから当時は歌舞伎町みたいな怖い所とか言ってたな >>496
新宿から秋葉原に趣都が移る間に一時渋谷時代があった印象・・・ 品川駅で降りて歩いた事なんて1~2回しかないな多分 品川は駅がでかすぎて電車降りてから駅の施設でるのに5分ぐらいかかるよね・・・・ 品川は高速バス乗り場があるから使ってたことがあるな >>516
オフィスとリーマン向けのショボい店だけだね 本来なら鉄道を高架にするべきなんだけど
JRの線路が多すぎるから高架の京急を地上に降ろす
って不思議なことになった >>515
初めて一人で品川駅使ったときでかすぎて怖かったわw ( ・∀・)また「NHKスペシャル 東京リボーン・品川編」で工事の一部始終をやりそうだね
楽しみ >>507
そうなのか
ありがとう
最近ゴレンジャー見たんだけどやりとりがブレランそっくりだったからもしかしてと思ったんだけどw 羽田から帰ってくるとき
品川乗り換えで山の手乗るのに超遠いんだけど
これが平面になるのか ありがたい (´・ω・`)すげえ
新幹線とかJRどうやって超えるんだ >>519
いちばん衰退してるのが池袋、だとおもう 自転車で品川あたり山手線外出る時えらい大変だったな… あり 終わっちゃった
渋谷が長すぎた GMOとかいらんパート >>519
池袋は世間を震撼させる事件がたまに起きるから歩いている時も気が抜けない。 ドン・キホーテが一番壮大な計画だったというのが、今の日本を物語ってる番組だったな
面白かった >>531
なのでチャンコロが制覇してる
あとはさいたまかっぺしかいない
ゴミの街 (´・ω・`)京急蒲田は下から上になって立派な駅になった >>49
無礼無能パクリチョン かならず100億倍の大損害を与えるぞ 俺の20年弱は重いぞ >>530
北品川が高架になって急勾配で降りてくる >>519
昔は怖すぎて滅多にいかなかったわ
最近は治安そこそこよくなったらしいが今度は利用したい施設がないから行くことがないw さっきのKQの赤い電車
1000?
あれって成田空港に乗り入れててびっくりした
早くスカイライナーで両空港繋げばいいのにと思うけどだめらしいね 品川駅を高輪方面に出たって
その先に行くとこないだろうが 池袋とか品川とか線路横断めんどくさい駅はなるべく使いたくない 人口どんどん減ってるのに、しかも首都圏から人口流失してるのに、商業施設ばっか作って >>530
ひとつ手前の北品川駅を高架にして、そこから更に高いところに登って踏切をなくして
JRをこえたところで急勾配で地上に降ろして品川駅にする
だから京急は今のホームの位置より北側に移動する 品川は南北線も伸びてくるし、鉄道会社としてみれば魅力的なんだろうな。
個人的には大井町線を品川まで伸ばして欲しいところ。 >>537
都営三田線の白金高輪から品川分岐のも計画に合ったような気がします。 幼稚なんだよサルがよう 俺は世界一プライドが高いからな 意地でもやり返す 世界レベルで >>550
流出止まってるし転入の方が多いよもう
アプデしな 同じような商業施設だからな
宮下パークみたいなのを下北沢にも作ってたときはワロタ >>539
ラブホで売春婦が殺される事件って、池袋と歌舞伎町ぐらいしか報道されてないな 鏡見て物を語るな 鬱陶しいからシカトしてたら調子に乗りやがって無能アホ雑魚 >>528
あのやり取りは、公開当時全く情報が無くて、後に雑学、豆知識系で補完されて意味が分かるようになった。 >>556
ネガキャンマンは自分の都合のいい情報しか収集しないから無理だぞ 俺は天才 絶望的に人を見る目が皆無な幼稚無能人生経験浅い知的障害発達障害チョンサルうぜえ >>559
下北はミカンだっけ
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