SUPER GT+【2022最新クルマ情報!東京オートサロン潜入！】

**ワールド名無しサテライト** · 2022/01/23(日) 23:01:29.19

２年ぶりに開催となった東京オートサロン！最新の自動車情報を入手！
日産新型Ｚは市販車とＧＴマシン比較！
トヨタの新型スポーツカーGT3やホンダ・スバルの話題車続々!

2022/01/23(日) 23:35:01.92

>>32
500前半ぐらいからって田村言ってたで、ソースはテンダラーのつべ

2022/01/23(日) 23:35:15.60

今さらだけど今のNISSANロゴはイマイチ

2022/01/23(日) 23:35:18.25

34Z自体、33Zのマイナーチェンジみたいなものだから

2022/01/23(日) 23:35:19.20

>>41
出来るんじゃね？
むしろ出来なかったらクソ過ぎる

2022/01/23(日) 23:35:20.75

>>53
そうなんや

2022/01/23(日) 23:35:43.64

インフィニティーのデザイナーにやらせれば良いのに　スカイラインとかカッコいいだろ

2022/01/23(日) 23:35:43.98

もうスポーツカーは買えねえな…

2022/01/23(日) 23:35:50.46

こうなるともっとお手頃なシルビアを、と言いたくなるw

2022/01/23(日) 23:35:57.44

さようならGT-R

2022/01/23(日) 23:35:59.16

なんか安っぽい見た目になったな

2022/01/23(日) 23:36:00.98

>>54
インフィニティに統一したほうが良かったのにな。

2022/01/23(日) 23:36:06.18

次生ちゃん

2022/01/23(日) 23:36:18.25

GT-Rも新たな新型がいつかでるんだろうか

2022/01/23(日) 23:36:21.65

>>52
700万だったら日本でも買うやつ結構いそうだけどな

2022/01/23(日) 23:36:25.94

20年前から大卒初任給も平均賃金も殆ど変わっていないのに
乗用車の値段だけ何倍にもなってる不思議

2022/01/23(日) 23:36:26.04

次生ほそーい

2022/01/23(日) 23:36:29.59

手が届く範囲で欲しい車はZだけだわ

2022/01/23(日) 23:36:51.07

正直余裕のあるオッサン向けだよな
500万って若者の買える値段じゃない
バブルの頃なら32GTRが430万くらいだっけか

2022/01/23(日) 23:36:53.62

フェンダーが凄い目立つ

2022/01/23(日) 23:36:59.28

松田はZプロトスペック買うのかね

2022/01/23(日) 23:37:00.00

>>58
Q60クソかっけえよな

2022/01/23(日) 23:37:01.47

>>68
若い頃はブクブク太っていってたけど頑張って痩せたね

2022/01/23(日) 23:37:02.73

クワガタ

2022/01/23(日) 23:37:05.19

>>52
いや、アメリカでも最廉価グレードのコルベットC8はほとんど生産してなくて
ディーラーでのプレミアムが付いてて、オートトレーダーのサイトを見ても10万ドル以下ではほとんどない

2022/01/23(日) 23:37:11.30

え、ガワだけZで中身GT-Rなん？

2022/01/23(日) 23:37:20.16

ヤマケン「Zはリアのダウンフースがスカスカらしいね」

2022/01/23(日) 23:37:22.88

カエルみたいだなｗ

2022/01/23(日) 23:37:25.11

今フェアレディ言わないんだっけか

2022/01/23(日) 23:37:25.31

新幹線みたい

2022/01/23(日) 23:37:39.25

>>76
スポーツクロノ付かないポルシェは注文生産みたいな感じか

2022/01/23(日) 23:37:43.35

スピンアックスかと思った

2022/01/23(日) 23:37:49.20

>>66
数売る気はないっぽいね
大昔マスタングをフォードの正規店が250万くらいで売ってたなぁ

2022/01/23(日) 23:37:55.98

派手なウィングやエアロがないと
デザイン的にダサいのばっかだな
最近の車は世界的に

2022/01/23(日) 23:37:59.60

>>77 そもそもGT500はレース専用シャシー

2022/01/23(日) 23:38:30.36

>>70
今の若者が車自体を欲しがらないし、自分の給料で500万の車を買えるほどの給料もらってるやつなんて殆どいない。

2022/01/23(日) 23:38:30.60

GTカーならランプ以外全部別もんだろ

2022/01/23(日) 23:38:42.50

立体にしてくれないと

2022/01/23(日) 23:39:06.25

>>87
だからそう書いてんだが一々同じこと書いて何がしたいんだ君？

2022/01/23(日) 23:39:08.62

いらないっすね

2022/01/23(日) 23:39:18.42

6500回転も回す場面ないよ

2022/01/23(日) 23:39:21.59

街乗りじゃそこまで回せねえよwww

2022/01/23(日) 23:39:27.86

次夫君
お買い上げだな

2022/01/23(日) 23:39:28.19

>>70
バブルの頃の430万は40代独身でも買えない値段だった

2022/01/23(日) 23:39:30.93

よそ見運転しそう

2022/01/23(日) 23:39:36.27

フェラーリだかBMかは忘れたけどステアリングに付いてるよな

2022/01/23(日) 23:39:45.72

>>92
サーキット行こうぜ楽しいぞ

2022/01/23(日) 23:39:56.05

市販車ならそんなランプ見なくても体感でシフトアップするだろｗ

2022/01/23(日) 23:39:58.29

Zなんてジャガーのパクリだったのに何でこんなにこだわるんだろシルビアの方がよっぽど名車だよ

2022/01/23(日) 23:40:01.75

>>73
Q55も良いんだよな　日産は国内でインフィニティーチャンネル作らないのは
とっくに日本市場撤退したいのか市場を汲み取る力が皆無かだな

2022/01/23(日) 23:40:12.80

>>94
日産が貸与してくれるっしょ

2022/01/23(日) 23:40:14.49

今まで生きてきた中で
レブリミット付近まで回したことないわ
エンジンに悪いことしてたのかな

2022/01/23(日) 23:40:17.41

日産やってやるって

2022/01/23(日) 23:40:18.79

今、20代なら33Zの100万円ぐらいの中古とか買っちゃうけどな
旧車じゃない中途半端なのが狙い目

2022/01/23(日) 23:40:28.52

横がほぼAMGなんだが

2022/01/23(日) 23:40:28.70

>>100
初代シルビアはオシャレよね

2022/01/23(日) 23:40:58.67

セダンのちばらぎ仕様と変わらんデザイン

2022/01/23(日) 23:41:00.89

最近はほぼ凸凹のないのぺーっとしたデザインが流行りなのかな

2022/01/23(日) 23:41:18.20

>>95
あの頃は基本給は低くてもボーナスでかさ上げされてたからなぁ
今は当時より100万くらい平均年収少なかったはずだから
今の方が変えないと思うよ

2022/01/23(日) 23:41:22.15

GRスーパースポーツは、
お蔵入り？

2022/01/23(日) 23:41:28.64

>>104
越中詩郎さんですか？

2022/01/23(日) 23:41:29.65

パルサーとプリメーラの新型はいつですか

2022/01/23(日) 23:42:01.66

>>101
日産のマーケティング部門が有能だった時期なんて皆無だぞ、売れた車とか有り合わせのものばかりだし、初代キューブとかEパワーとか

2022/01/23(日) 23:42:04.00

値上げ前にGRヤリス買っとかないと
しかし踏み出せない

2022/01/23(日) 23:42:07.16

>>113
とりあえずマーチの新型出せよと思う

2022/01/23(日) 23:42:21.33

リアそっくりやん

2022/01/23(日) 23:42:34.59

GT3参戦するのかトヨタ

2022/01/23(日) 23:42:46.08

>>90
はいはい、お爺さん乙

2022/01/23(日) 23:42:50.10

こういうの好きだけど絶対フロントこするwww

2022/01/23(日) 23:42:55.83

スープラとはまた違うの作ったのか

2022/01/23(日) 23:42:57.62

GT3の規定から逆算して、レギュレーションに沿ったベース車を売ってしまえばいいんだというグループA時代の発想

2022/01/23(日) 23:43:09.23

逆に言うと市販車出るぞってことか

2022/01/23(日) 23:43:12.92

>>114
二極化の波に乗れないなんて終わってるわ

2022/01/23(日) 23:43:13.92

このマシンをつちやエンジニアリングに預けよう

2022/01/23(日) 23:43:19.77

横幅広過ぎね？

2022/01/23(日) 23:43:19.87

>>114
ホンダのオデッセイ、ステップワゴン、マツダのデミオと一緒だな
追い込まれた時に起死回生の一台

2022/01/23(日) 23:43:21.44

>>118 既にRCFがある

2022/01/23(日) 23:43:22.37

かこええ

2022/01/23(日) 23:43:22.50

コンセプトはコンセプトだってそれがコンセプト

2022/01/23(日) 23:43:24.02

いろんなのが混じってる

2022/01/23(日) 23:43:27.69

スカイライン400Rで参戦すればいいのに

2022/01/23(日) 23:43:42.67

高

2022/01/23(日) 23:43:43.32

超MN

2022/01/23(日) 23:43:43.39

これマツダが出す直6FRプラットフォームのクーペと兄弟車のGR版じゃないかと思う

2022/01/23(日) 23:43:43.96

あたおか

2022/01/23(日) 23:43:45.66

たっか

2022/01/23(日) 23:43:52.59

元ヴィッツのくせに高え

2022/01/23(日) 23:43:53.04

ヤリスでさえ買えないわ

2022/01/23(日) 23:43:54.48

高い

2022/01/23(日) 23:43:55.05

それもうラリーベースじゃないじゃん

2022/01/23(日) 23:43:59.36

さっきの乙と同等かヤリス

2022/01/23(日) 23:44:01.57

ヤリスに850万は草

2022/01/23(日) 23:44:05.68

富士スピードウェイのラップタイムがLFAと同じGRMN

2022/01/23(日) 23:44:08.96

セダンのタイプR!!

2022/01/23(日) 23:44:17.69

>>116
もう日本の客にはノートか軽自動車選択させることしか考えてないよ、無能幹部の脳内は

2022/01/23(日) 23:44:20.48

初代NSXを超えられなかった

2022/01/23(日) 23:44:21.77

カモフラージュで出してきた間抜け

2022/01/23(日) 23:44:22.77

ヤリスで800万は草

2022/01/23(日) 23:44:30.11

>>141 ラリー版も出る

2022/01/23(日) 23:44:30.88

>>110
若い人が乗用車離れしてるんじゃなくて
メーカーが価格上げすぎて若いユーザー切り捨ててるだけだな

2022/01/23(日) 23:44:32.86

初代シビックタイプRが199万だった事実

2022/01/23(日) 23:44:33.54

インテグラ「」