実況 ◆ ＴＢＳテレビ 49314
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1日くらい食い物無くても大丈夫だろ
水分は雪を喰え >>215
国道脇にあやしいペットボトル落ちてるんだよなぁ >>208
一般人は出てなかっただろうからな
物流を止めるわけにはいかない >>213
数日前から散々ニュースでやってたのにアホすぎよな なんで最強寒波で運転するの？ もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは（ベストカーWeb）
日本列島を大寒波が襲おうとしている。2023年1月24日頃から北陸などの山沿いでは100cmオーバーの積雪が予想されている。しかしそれでもなくならない立ち往生。もう少しリスクヘッジをしてほしいものだが……。
大型車がスタックすればそれこそ撤去には時間がかかる。しかし大型車の責任だけではない。トラックドライバーからは「先行する普通車がスピンして停止したら再始動ができなくなった」という声も多い。
普通車が悪い、大型車が悪いという議論ではなく、本当に「今日行かないとだめなのか」を入念に考えてからドライブをお願いしたい。 運ちゃんならスタッドレスくらい履いてほしいね企業もそのくらいの対策してほし >>216
配達の下道ならともかく高速だといないかもな 何で大型トラックばかりなの？
軽自動車が1台も無い >>230
古い機種はテレビ見れたのに新しいのは入ってないな うちの父親も長距離ドライバーだけど雪予報でも行けって言われるらしいな
でも回収センターに行っても他の業者は遅れたり休んだりしてるから何も載せないでとんぼ返りすることになるらしい
そこそこ大手なのにアホだなと なんで最強寒波で運転するの？ もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは（ベストカーWeb）
毎年大雪のニュースになると報道が増える立ち往生のニュース。もちろん予報が大外れ下突発的な豪雪だったり、土砂災害など避けようがないものもある。
しかしそのほとんどは事前に大雪警戒の報道がなされている状況でも起こっている。
なかには物流を支えるトラックドライバーだったり、医療現場に向かう救急車や医療従事者、インフラ関連の従事者などエッセンシャルワーカーも含まれている。
もちろん個々人で「急用」の定義は異なるが、大雪の予報がある日程には外出しないことが基本だ。 物流は仕事だと自分の判断で行くの止めるなんて出来ない。会社や荷主や配送先がストップかける決断が必要かも(´・ω・｀) Amazonの配達予定日が１週間後なんだが
働けや底辺ドライバーども！ オッサン予報し都心フルフル言って振らなかったから逃げてんのか >>230
レコーダーの外出先視聴機能でいいじゃん >>213
昨日のニュースでインタブーに応えてた人は会社に事前に用意しとけって言われてたって言ってたな 渋滞になること分かりきってるのに何故車やトラックで行くのだ？ 昨日三重の名張から愛知に帰ってきたけど反対側確かに動いてなかったなぁ 事故と通行止めが多くて自分も帰るのに4時間かかった普通なら多分2時間～くらいで帰れるのに でも逆にトラックドライバーは気楽だったりして
立ち往生という大義名分で快適な車内で堂々と仕事サボれる 俺もFedexで働いていたとき
飛行機落ちて無人島に流れ着いたけど
同じく流れ着いた荷物勝手に開けて命助かったわ
ただ１つだけは開封しなかったけどな >>258
ワンセグじゃ無くてリアルタイムで民放、地方局、BSとかCSも見られる。原理はよく分からん >>215
登山客のも多いらしく、野口健が怒ってた。
ごみ回収してリサイクルに出す人の気持ちも考えろと。 マスコミは地球温暖化といった大嘘を
吹聴するのはやめなさい
ミスリードやめなさい >>241
物流止まると物が届かなくなっちゃうからしょうがないね なんで最強寒波で運転するの？ もう少しリスクヘッジをすべき!! 「大寒波で立ち往生」は軽減できるのでは（ベストカーWeb）
興味深いデータがあるので紹介したい。NEXCO中日本金沢支社が2022年12月9日に発表したプレスリリースによれば、2022年12月5日に北陸道のサービスエリアなどで調査したところ乗用車の冬タイヤ装着率はなんと73%だったという。
大型車の94%に対してかなり低いことが判明している。金沢では12月下旬に市内でも20cmの積雪があったが、真冬のタイミングでも冬用タイヤを装着せずに走るクルマは依然として多いことがわかる。
当然法令違反であり、反則者の違反を取らない警察には改善をしてもらうしかない。 食事とかトイレの事はよく話題になるけど車内の寒さについてはあまり言及されないのは何故なんだろう
初めてそれについて触れてるの見たかも >>274
理由言わずいなくなったのはコロったのかも えっ、167万キロ？
トラックってそんな走んの？
それとも16万7千？ トラックは出先の倉庫の空間確保のため配達できない到着出来ないの承知でも荷積み状態で出て行かなければならないのだ 毎回、話題とゲストがモーニングショーと被りまくってて草
（´･･ω` つ ） >>283
アホ言いなさんなｗ何もなかったら当日に帰宅できてたのが寒い車内で一晩過ごすハメになってるのに(´・ω・｀) >>271
バイク乗ってて寒いからコーヒー飲む→おしっこしたくなる→トイレ行って寒いからコーヒー飲む
のループがよくある >>277
ペットボトルに小便すると亀頭が飲み口に当たって案外気持ちいい サービスエリアのGSもトラック全部入れなれないだろ だから交通麻痺するなら仕事全部止めればいいんだよ
余計に被害出てんだろ >>306
バスやトラックは100万超え当たり前と聞いたが >>197
さんざん気象庁も警告してんだから
こういう時にネクスコに文句言うのはすじちがい 雪国でもある日本でEVは本当の本当に普及するのか？（ベストカーWeb）
大雪で高速道路が通行止めになり、雪の中で車中に閉じ込められるケースが全国で何件も発生しています。
高速道路会社や自治体の除雪車、自衛隊の活動で救出されるまで、車内で数時間、中には数十時間すごさなくてはいけないケースもありました。
こんなとき、ガソリン車であればヒーターを付けたまま何時間でも車内に留まることができるし（排気管の雪詰まりによる一酸化炭素中毒にはくれぐれも注意を！）、
万が一ガス欠になっても、ガソリンは携行缶で注ぎ足すこともできるでしょう。 >>289
俺のスマホもアプリで地上波、BS、CS見れるぞ
もちろん合法だけど だけど高速上で止まったらもう身動き取れんぞ
下ならリカバリー効くけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
