実況 ◆ TBSテレビ 47467
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甲板、ってふつうにかんぱんって読むけどな、言葉知らないのかな >>549
でも万が一ロシア人の死体だったらと考えるとな
ロシアとしても日本人という確証得てから渡したいわな >>551
だね
格安ソープなんてほぼ素人の若い子しかいないからね 去年北方領土から泳いで亡命して来た人居たよなその後知らんが >>560
下手に土左衛門のままより白骨化してた方が良いよね >>482
日本のニュースそっちのけで海外のどうでもいいネタをムダに深掘してそれをひたすら繰り返すバカ番組ってだけな 事務所にいた関係者ってなんだよwww
社員じゃねえのかい
www(´・・ω` つ ) なんてこんなクソ会社に運営させてたんだよ
国交省てめえら!仕事しろや!
(´・・ω` つ ) 118で通報受けた記録が公開されていたが
「○○会社の社員からシレトコ カンコウ船が沈没したようだ」という通報だったもんなあ
ほんとひでー >>597
そう言えば室井どしたのwww
干されたんか?(´・・ω` つ ) 一度沈んだら100%死んでしまう遊覧船
絶対乗りたくない 知床は真夏でも海水は冷たいから、海に落ちたら最後だな 事故から一ヶ月以上だから遺体は根室半島を通過して太平洋に出たかもな
そうなるともう可能性は∞だ >>607
そういえばこの番組以外でも全く見かけないな 乗客どこに連絡したんだ?
海上保安に連絡したのか?
乗客が連絡先知ってたのか? あべのチョントリー問題やらんのけ( ´)Д(` ) >>589
そこのサイト作ってるやつは信用しすぎない方がいい >>591
船沈み始めてパニック状態の中では冷静と思うけどな
10人も20人も変わらんと思うけどね >>1
先の不審船事件をはじめ、海関係の事件や事故のニュースで出てくる「甲板」「甲板員」について、[コーハン][カンパン]と[コーハンイン][カンパンイン]の両方の言い方を聞きます。放送では、どのように読んでいるのでしょうか。
「甲板」は[カンパン]、「甲板員」は[コーハンイン]です。
https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/gimon/093.html
>>495,510,543,554,563 >>582
前後やディテールの有無で意味が全然ちがってきたりね ドコモしか繋がらなかったのかよ
じゃあ、事故の原因は、auとソフトバンクのせいだな ・ドコモだけが圏内の区域
・乗務員のスマホはau
・乗客のドコモを借りて連絡
だろ? >>624
最初の会見で社長はauのせいでって思い切りいってた >>607
ひらめみっけ、こんち
ハッピー米山の嫁になって主婦業してんじゃね >>618
カトパンと(レッツ)コンバーインに見えた ふつーに考えて船長らがバッテリー駄目になった!
エンジン止まった!とか言ってるのを乗客がそのまま伝えただけやないの 20人くらいってのが10人くらいに聞こえただけかも 去年何度も事故ってケガ人出たのに業務取り消しとかしなかった国の責任も有るな
社長船長逮捕しなかった責任 これクジラのせいだったとしてちゃんとクジラがーって言うのかな(´・ω・`) お、ここまできたか
海保は救助の遅れを突かれないように必死だなwwwww >>624
衛星電話から携帯に通信を切り替えた会社の責任だぞ やましいところがあったから10人ってことにしたんじゃ 情報間違ってるから船長じゃねえって散々いっとるやん >>627
au最低だな、謝罪はよ!
おいらもauだけど… 乗客10人「くらい」てなんだよwww
把握してなかったの?
(´・・ω` つ ) >>583
マトモに検査してたら桂田の会社はアウトでカズワンは出港すら出来なかった
裁判で国交省の責任が追求されて当然だな 客が船首が沈んでるとかバッテリーエンジン使えないとか言うかな 知識無くても
船長が騒いでたの聞いた乗客が
その内容を伝えたんじゃないんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています