実況 ◆ TBSテレビ 47179 修正
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橋下、外野で偉そうなこと語って金もらうのは楽ちんで良いな 見直すということは行政の不備を認めているようなものだなw グリコ知床しぶきって美味しかったの? (´・ω・`) ホントにやってますかじゃなくて
そのルール今でも必要ですか?もやれ >>7
知床旅情の歌詞て、改めてなんか全然わからないな 毎日チェックできないし
守らないといけない運営側が悪いし 船体引き揚げて正確な事故原因が判明してからでもいいんじゃ 資質とか主観でいくらでもなるようなのはダメだよ。
ルールもシンプルで良い。
最低限のことをちゃんとやってるかしっかりチェック出来るかってことだわ。 橋下のウルトラ理論の予想
「全運行に国交省職員を必ず乗せる」 しっかりとした訓練を積んだ船長が乗ってる船って
フェリークラスじゃないといないってことだよね 何でもかんでも行政・政治が悪い!節の橋下くん。 お気楽だね! >>40
ガス止まって冬に水風呂はいってたことあるけどまじで死ぬかと思った
ふるえがとまらないの >>11 熊本RKKは、今日は、「ゴゴスマ」ネットを中止して、
テレ東「日曜ビッグ」の遅れネットを放送。 橋下氏「行政が何もかも悪い」と言いたかったのか(´・ω・`) 普通はやらないようなことをやっちゃう人がいるからねぇ(´・ω・`) コロナも見直したら?
感染爆発したらまた停止わかってて
GWのために
この段階でもう経済優先でフリー ハシゲは行政批判で取り戻そうとしてももう無駄だわな 行政は全部社長の責任にしたいから押し付けるぞ(´・ω・`) 地元から帰ってくるなと言われてる金子さん(´・ω・`) やっぱ橋本の言うことはズバッと正論で気持ち良いな
さすが弁護士出身 >>50
あの立ち位置に行くまでが大変なんじゃん。 番組では事故があった知床遊覧船の過去の撮影映像などを用いながら解説。リモート出演した橋下さんは「実はこのツアーを体験したことがある」と明かした。救命胴衣を着ていたり、陸地からも遠くない海上を観光するため、危険性を感じなかったと振り返り「甘く考えてました」と省みた。複数の船が当時は海上にいたため安心感はあったとも。
同じ会社なのか同様のツアーなのかの厳密な説明はなかった。
https://www.chunichi.co.jp/article/459497 公明党が国交省を牛耳りだしてから、規制緩和やりすぎて、海陸空みんな事故が増えすぎた >>85
抜き打ちって言ってるの聞いて無いのかな? ハシシタはいつも片方からしか見てない意見だと思うわ みんなそんな事わかってるけど
守らない人の数が多いからわるい また行政
そして僕は当時批判されたけど~結果は~
もう自分の功績自慢に繋がるのはいい加減止めてほしい これは正しいだろ
一社一社問題起こしてから潰していくやり方じゃとてもじゃないが何人死ぬのか だからそうなんだよ
福知山線とか関越道バス事故とか
でかい事故がないと規制って変わらないよな >>69
不況下だからチェック体制は必要だよ
会社潰したくなくて無茶する社長は腐るほど居ると思う 従業員1ケタの合資会社にそんなチェック機能求めるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています