ウェイクアップ その2
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安全面に一切触れないのはどうしてなんだろう?そこが1番気になるだろ(´・ω・`) 関西万博で空飛ぶ車で世界が次世代に胸ときめかしちゃうな 空中で交通事故起きたらどうすんねん?落下して大惨事 >>15
そもそもパイロットが乗らない
緊急時はリモコンによるアドバイスと素人だけで何とかしなければならない 万博やったとしても台風だの来て阿鼻叫喚なるだろうなっていう立地 人が乗れるドローン作っても日本は速攻で規制かけてくるからな >>31
零戦も、防弾装甲なしでは、アメリカの型式とれんかったと思う 空飛ぶ車とヘリコプターって何が違うの?
というかヘリコプターは空飛ぶ車に含まれるの? 関西人じゃないんだけど、ひょっのして、今日って正義のミカタおやすみ?? >>40
電動式でパイロットが乗らないというてがヘリと異なる 人を乗せる事より兵器としての開発にスイッチしろよマジで ちなみにここの会社の技術責任者はあの「MRJ」の開発責任者だから期待していいぞw >>41
そういうリスクばかり言ってるから世界から遅れていくんだぞ
確かに怖くて乗りたくはないけども ここまで大型化するとヘリコプターと何が違うん?安さか Dysonの掃除機ですらハイモードで15分くらいしか使えないのにバッテリーすぐ切れるやろ >>48
週明け大阪直撃台風で、夢洲と関空水没だろうな 空飛ぶクルマって陸上も走らないと認められないわwwww バックトゥザフューチャーみたいなんじゃねえのかよ
ただの人が乗れるドローンやんけ 人を乗せるドローン。モービルドローンっ要するに
手軽に乗れる個人用のヘリコプターって事だろ >>61
ヘリは電動式でないのでパワーがあるからパイロットを載せられるけど
空飛ぶ車は遠隔操縦 真の空飛ぶ車っていうのはプロペラなんてなくて反重力装置で浮くようなものなんだよ 日本は要素技術は優れてても
最終製品で負けるということは
非常によくあるんだよなあ
スマホとか 空飛ぶクルマってのはブレードランナーに出てくるようなやつだろ! もっと小型化しないとな
狭い日本では需要がない
しかし免許は新たに新設されるんだろうか 結局、何の目的に使うかどこも言わないんだなw
花火見物のヘリの代替えか?Dr.ヘリか? >>80
あ~、やっぱり…
この時期毎年ガッカリちゃうんだった… 気軽に乗れる物の代名詞でクルマなんだろ
エアバスや水上タクシーと同じ 人民解放軍自慢の新兵器は
屋根なし一人乗りジャイロコプターw MRJの開発責任者が退職後にここの技術開発責任者
インタビューによるとMRJの失敗の責任は一切感じてなかった 仮にヘリコプターがAI操縦でほぼ墜落しなくなっても
あんな煩くて風凄いのがその辺飛ぶとかありえないっしょバカw 何年も前にランドセルみたいなので飛んでいけるの出てるのにドローンっていえば流行るみたいなのいらねえな
さっきのもヘリコプターとか飛行機だし >>79
全然違わないよ
今でいうと個人がセスナ機乗ってるようなもんだろ >>92
パワーがないから救助用具は載せられない
偵察するだけなら無人ドローンで十分 まぁ、動く歩道レベルなんだろうな
当時小学生の岡田斗司夫さんは、あまりの遅さに絶望したって言ってた >>108
つくれなかったとこの開発責任者が開発してるのがこの会社 >>65
自分で自由に操舵できて
タイヤがついていて
動力源を用いて後輪を回すことができること >>81
あれもたないよね
うちのダイソン、ハイモードで5分もたない >>89
バッテリーだけの問題だね
いま突っ走っているようなメーカーは
リチウムイオン電池を力技で積載しているだけのローテクEVだし 電気飛行機の欠点は、いくら飛んでも軽くならないこと 屋上を陸屋根にして各家にヘリポート常備の時代が来るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています