情報ライブ ミヤネ屋 ★6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9月23日（金）昼 1:55～3:50
▽台風15号発生へ!3連休に打撃…太平洋側中心に大雨恐れ
▽“統一教会”の会見に「異議あり」紀藤正樹×鈴木エイトW解説
▽“日本一短い”西九州新幹線が開業
出演者
宮根誠司、澤口実歩、ガダルカナル・タカ、伊藤聡子、岸博幸ほか
※前スレ
情報ライブ ミヤネ屋 ★4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1663912027/
情報ライブ ミヤネ屋 ★5 テレビ でーヴィでー しーでー
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1663912380/ 日本一短いとか売り文句になってるみたいだししばらくは利用者いそうだけどその後どうかねえ >>191
だったら国がサポートしたら？バカバカしい リニア開通したら静岡県内にのぞみが止まるかも
(のぞみ自体が廃止？) 長崎が盛り上がってるのにハウステンボスを外資に売ったのか そもそも在来線を標準軌にしなかったのが大失敗だよな >>192
日本の技術力はどうしてしまったの
けど在来線と新幹線が同じ線路走ってるとこあったよね 佐賀なんて無視して熊本から海上通せばよかったのに(´・ω・｀) フリーゲージトレインが頓挫した時点で佐賀の責任は全く無い >>74
ちなみにバスケットチームも持っててそれ用のアリーナも隣に出来る 線路にレール３本通せよ 秋田新幹線みたいに(´・ω・｀) 九州民って貧乏な首都県民と違って在来線の様に新幹線乗るぞ リニアなんて絶対必要ない。大阪、東京、今の新幹線で困らないだろ。コスト対効果無し！ 無駄なだけ。利権だけ。 長崎から先があるわけじゃないしな
こんなの採算取れるのかね おい宮根、長崎が盛り上がってるんじゃなくて関東の東京含む昔からの計画の1つなんだよww
長崎が頼んだんじゃなく国家プロジェクトだよ >>231
軍艦島
ハウステンボス
佐世保バーガー >>232
みなメリット大きかったからな
岩手青森と >>213
長崎が全額出して在来線維持確約でないと合意不可だろうなあ 長崎なんて公務員の給料すら交付金頼りだから
結局、東京に払わせることになる 統一教会が推し進めてた日韓トンネルも九州なんだよな
９２年当時の日韓トンネル研究会の九州地区の顧問に麻生太郎の名前があるけど
いつまでやってたんだろう
顧問料はどのくらいもらってたんだろう 鉄ヲタ以外どうでもいい話題だろ
日韓トンネルの方やれよ 山形新幹線とか秋田新幹線とか在来線と共有しているのあるけど、あー言うのとは違うのかね 今までの特急だけでよかったんじゃないの？
旅行者にも不便だわ >>252
みんなそうやって佐賀の人を虐めて可哀想(´･ω･｀) アップルウォッチかよ
あれって、iPhoneないと設定すら出来ないんだよな GCT完成すれば北陸新幹線も湖西線走れるようになるし
一挙両得 新幹線が止まれば栄えるなんて幻想
新幹線の駅があってもさびれてる街はさびれてるだろう フリーゲージの山形と秋田新幹線はバカにされる対象なのに、ここでは「夢の車両」なのか >>270
あれってトンネルとか踏切は全部作り替え？ 佐賀人が通った後は雑草も残らない
これ九州じゃ有名なことわざ >>300
そっか秋田のはなんちゃってなのか
本物と何が違うの >>280
盛岡以北の建設に岩手も費用負担したのかな とりあえず、乗り換えなしで博多まで行けるように秋田方式にしとけよｗ >>241
それはもう…のぞみじゃないね
でも川勝は大喜び >>240
だから今まで他の県市は自ら開通に協力してお金払ってるのに、佐賀に払う理由無いからな
のちに完全に佐賀が日本の色んなプロジェクトから確実にハブられる だったらもう地元にカネを負担させなければいい
国が全部負担しろ フリーゲージのほうがいいでしょ
どこの線路もこれにしておいたほうが廃線のとき活路があるし >>293
整備新幹線開通すると並行する在来線は廃止できちゃうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
