実況 ◆ 日本テレビ 73631
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あんまり将来性はないし
インフラ保守は下請けだから なんか「ちゃんとやってますよ」アピール感が凄い
ほんとにこれ毎回やってんの? >>149
高校のときの友達が高卒で市役所勤務だわ こんな経験が物を言う職業で2年目の意見が通ったらこえーわww 判定会議すること自体がおかしくないか?マニュアル化しておくべき こんな雑な話でいいのか、、
近代技術もなく多分大丈夫でしょうw観察検討しますって こういう人たちがいる中で非常ボタン押したら
そりゃ駅員さんキレる 山手線の揺れをもう少し改善してもらえないだろうか? 新幹線でカチカチに凍ったスーパーカップを食べるのが楽しみ >>170
通らないから
他の経験豊富な人の意見と合わせて決めてるんだよ よくみてないけど
緩みを見つけたんなら、その場で締め付けたらいいだろ >>94
あー。あれまさかのまだ続いてたんですか。
auではないから、しかもめったに電話しないから全然知らなかった。 >>172
日本が海外に比べて生産性が低いのは会議が多いからかもね >>178
無人運転化するまで待て
振動がなくなるかは知らんけど >>186
解決するつもりも無いのにダラダラ話す奴はウザイ 設計上、何のための構造物か
確認してから判断するべきだろ
打ち合わせで感覚的に決めるもんじゃねえ >>182
だからたらって書いたやんけ
国語苦手でしょあなた >>190
車両に問題あるのか?線路がダメなんじゃないのか? 先輩「オマエ、こんなぐらいの緩みで全取っ替えなんてしてたら金どれだけかかると思ってるんだ? C判定ってテレビで言え!」
高卒新人「これはC判定でいいですかね」 >>195
人間には出来ない絶妙な加減速とか?
関係ないな多分w >>230
それが今までは安全上、良いこととされてたが、過剰包装で
最近、疑問視されてきたね こういう仕事って本当に大切だけど、平成くらいからこの手の職業を蔑ろに扱った結果の歪みが現れ始めてるよね >>204
電車の振動はレールの継ぎ目のせいだから、無人化できたところで関係ないだろ
そんな短い長さなのにダイヤをそのままに速度調整でどうにかなるものだとでも? 踏切のところのレールが上下に大きく揺れるのはいいのか? >>240
派遣に丸投げが増えて、技術が承継されないようになってしまった >>183
劣化して固着してるボルト締めたら頭が飛んで取り返しのつかないことになるわ >>238
まぁ鉄道は命に関わる物だしこれくらい過剰でもいいだろ 世界で高速鉄道って結構事故ってるイメージだけど
新幹線で盛大に事故ったことって無いよな? >>244
振動はレールの上下方向の歪みではないのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています