Mr.サンデー★5
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ああなると路線全体を地盤を含めて検査しなきゃ再開できなくなる
鉄道の弱点だな >>166
死亡事故起こしたドイツが偉そうだな
あいつら技術大国面していつも中途半端だわ
未だにISDNレベルの回線が主流だし そもそも阪神大震災で高架橋が崩れ、復旧には東日本や東海からも応援に行って、
ただ行っただけじゃなくて活断層付近とかの危ないところを学んで急遽対策、
そしたら中越地震でその対策したところだったから高架橋は崩れなかったが脱線は発生、
そのため脱線対策といちはやく止めることが大切ってことで地震感知から急ブレーキまでを
1秒だか2秒早くする対策、東日本大震災でもそれは活かされたが、電柱の倒壊が多かったから
そこを対策しはじめてるなかでの今回の地震。
今までの教訓が活かされているといえば活かされているし、綱渡りといわれればそう >>76
100歳以上なら
10年後には殆ど亡くなっていますが >>156
何と言うかリテラシー意識が上がったなあって 今日のミタパンさんは
さっきの朝日奈央さんくらい寂しいじゃないか!?
いったいどうしちゃったんだ Mr.サンデー★4
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livecx/1647783365/989
> ロシアと中国のが脅威だよ
いや、日本の場合、さしあたっての一番の敵と言うか弊害は、
そうしたことを・・・日本という国を、その国益を国民を守るためには
実際どこの何が脅威で、その危険を避けるためにはどうしたらいいのか?ということを
真剣に考える気が無いように思われる政治家や役人達だろう。 悲しむところは見たくないの後、映画のことって・・・ リニアだったらSとNの同期がずれて
車体が弾き出されそうだな ミタパンおっぱいどうした?
50過ぎのおばちゃんパイみたいやぞ >>45
踏み切り事故無くせるだろ
少しは脳ミソ使えやアホ >>136
常磐線経由でいいんじゃね?
東北本線は、黒磯駅の南と北で直流交流が切り替わるから
対応できる特急車両がないらしい あの玉ねぎ頭にぺらぺら喋らせなかったから安心したw ドライブマイカー?
あんな3時間もダラダラした映画見れるかよ 1回目の地震で停止していた新幹線が、2回目の地震で停止状態から脱線したとか揺れがいかに凄かったか想像もつかん。車体が横に飛んだってことだよな?1回目が無かったら停止していなかったかもしれない事考えると、運が良かったとしか言えん。 じゃあおまえら明日のミヤネ屋で会おう(´・ω・`)ノシ >>216
そもそも来たとしても最悪想定の三連動になるのか
単発の微妙地震になるのかどうなるんだろ >>160
脱線した後の復旧時間かかるのが東海ではきついからね
東北や上越と、東海では違いすぎるし >>172
5強でも膝から崩れ落ちて立ってられなかったのは、オレがビビリだっただけか… >>242
東の社長も脱線そのものはどうしようもないと言ってる
脱線しても逸脱しないようにするのが東の方針
対し東海は脱線そのものをさせない方針 今回のように2分前があったとして
山間とかで止まるタイミングだったら脱線してないかもと ドライブ・マイ・カーがタルコフスキーと並べて評価されてるのが気に食わん >>158
断層上にトンネルあってずれたらと思うと怖い >>256
1行目と3行目で矛盾してるやん
誰が嘘つきやねん >>260
新幹線の先端にドリルを装着すれば問題は解決するよ >>260
それな
断層上に普通の鉄道のトンネルがあっても同じだけど 旦那はアサヒビールのCMに出てるのに自分はキリンビールかよ吹石一恵 >>263
おまえの股間のドリルは掘削したことあんの? >>262
まあかけられる金と影響の大きさで方針は変わるってことだ
東海は脱線して東海道新幹線をストップさせる訳にはいかないからな >>158
リニアは線路から浮いた状態で走るから問題無し >>263
ロボに変形してVVVFブラスターをぶっ放す >>267
リニアとか作らずに第二新幹線つくればいいのに >>213
となると、起きたら真ん中の通路か、最も安全な箇所は >>269
線路が左右に数m単位で揺れたらもたないだろ >>197
起震車とか過去のいろんな地震を体験できるのがあるから一度体験してくるといいよ
あれと火事体験はやっておくべき
真っ暗でスモーク焚かれた室内を壁伝って入り口から出口まで進んでいくんだけど大変よ >>222に自己レス
あ、その前に、政治が自分達の日々の生活、自分や子や孫の未来の生活に、
その物心両面の豊かさや幸不幸に直結してるのだという意識が無く、
今の日本の政治や在り方に危機感も無い国民かw >>273
転落する可能性もあるから
さっきの写真みたいに通路にしゃがんで手すりにつかまる、かな 港さんが社長になっちゃったから 今後はとんねるずのフジでの露出が増えると見た >>275
プロの人にお世話になったのは2人かな
まぁ、経験値の少なさは否めないけど >>256
その脱線させない東海の方針、本当に実現できて、脱線しないのか気になる。
止った新幹線が脱線するほど強烈な揺れに耐えられるのかと。 >>93
開通阻止してる静岡の川勝の爺さん知事を説得しないと不可能 >>281
ドア横のコックレバー引いて脱出するやろ普通 >>280
いやいやリニアじゃなくて新幹線にしたら用地買収費用がとてつもなく跳ね上がるだろ >>45
踏切事故
線路が地上にあると、
街の交通を分断するためです。
片側は街が栄えているのに、
反対側が空き地、老朽化した建物が多い場合など >>287
いやあれ静岡県悪くないだろ
JR束がめちゃくちゃ言うてるだけやん >>278
地震体験はテレビで見ただけでやったことないな。
機会があればやってみるわ。 >>289
いやだからリニアのルートに普通の新幹線作ればええ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています