羽鳥慎一モーニングショー★5

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 08:59:20.49

前
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1734564609/

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:43.43

統合したらニッサンのバイク出せよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:44.56

トヨタ一強

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:45.98

日産のノートのepower は海外では売れない
ただ加速が鋭いだけで高速が苦手だから
日本の街中限定の車だよ
ホンダの劣化ばんなんだよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:49.02

スバルは前橋だっけ？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:52.29

教習所の人は関連？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:52.42

BYD長澤まさみがCMやってるやつ
道路が水没してても走れるやつとか凄いと思う

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:54.33

>>26
そういう台本だから仕方ない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:54.53

RB26VTECターボ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:54.62

日産だけでも下請け孫請け入れると15000社ぐらいあるらしい

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:56.82

共倒れの予感
潰さなくてもよいホンダが道連れになる
元々ルノーに取られていた日産を鴻海から護るためにホンダにババを引かせる経産省の罪は重い

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:58.31

ガンダムで例えろよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:24:58.84

>>53
ソニーが角川買収しようとしてるけどどうなるんやろか・・・

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:00.81

>>37
つっても新潟工場も潰すわけではないんでね。ハッピーターンだけは死守して欲しい

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:02.08

全部ホンダの方が上
日産なんて2007年のGTRで時が止まってる

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:02.30

ちょっとお高いスカイライン

くらいの価格設定だったら
バカ売れしていただろうGTR

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:02.52

派遣は奴隷

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:05.70

さっきとコメント変えたな玉川さんよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:06.80

>>68
旧NSXは　オールアルミニウムモノコックボディの世界初の自動車だぞ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:07.94

ネスカフェゴールドブレンドと不二家ハートチョコレートミニｳﾏｳﾏ(´・ω・`)

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:08.67

オレホンダの車ずっと乗ってるが
正直日産は嫌だわ
水と油や

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:09.69

>>56
既に外資だぞ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:10.64

>>70
あれは玉川の車じゃない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:12.00

>>56
マリノスはシティつうグループに入ってる

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:14.19

EV時代になったら組み立ては新興国の工場で作らせればいい
iPhoneと同じ
優れた設計と開発の競争になる
エンジン開発ほど人は要らん

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:16.91

てか…ホンダ・日産の経営統合は
「日経の飛ばし記事」だよね？

仮定の話さらに仮定を積み上げるのに時間割くのか？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:17.63

弱者連合に未来なんか、有るのかね
トヨタだけ残れば良いやん

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:17.78

>>56
本業逝ってるやろ
野球は上手く儲けてるけど

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:19.08

EVに成ったら部品数が半減って裾野の下請会社が潰れるからな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:19.89

俺は本田が大好きだからホンダに入ったんだ
俺は日産が大好きだからニッサンに入ったんだ

いねーよそんなやつw

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:20.58

>>44
長年フルモデルチェンジしてないから型式認証とる必要がなかった

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:21.48

うし石垣

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:21.97

確かに最近のホンダデザインはダサい

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:24.20

ホンダはエンジン関連みんな切ったんだろ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:25.10

アシモ開発終了した時点でホンダはつまらなくなった感じがする

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:25.87

石垣マニア激おこ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:28.32

アンジュは５年後、日本のイーロン・マスク

馬鹿にするな！！！

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:28.38

江戸城ディ刷ってんの？お～ん

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:30.00

ホンダはソニーに振られたのが痛いな　ソニーはお似合いだったのに

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:30.76

倒産寸前の日産から欲しい技術はなーい！

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:31.04

>>44
新規開発ないんでテストしなくて済んでる

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:31.64

>>79
高速域でエンジン直結出来るホンダのほうが良いよね

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:33.02

>>56
マリノスも今選手が草刈場の真っ最中
この件が一因かはともかく

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:37.61

統合しても北米で利益が改善したり
競争力が高まるわけじゃないんだよな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:39.90

NAはホンダ
ターボは日産
のイメージがあるから主要車種に両方ラインナップすればいいんじゃね？
販売戦略を何かとコラボしてうまくやれば売れそう

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:41.54

人は城、人は石垣、人は堀

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:41.95

>>68
不細工な日産車に高いカネだす価値なし
NSXむしろ和製フェラーリで本家より良い

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:44.48

イシ柿？ｗ
石垣やろがｗ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:48.05

石垣の社長の息子には継がせないで
天守閣に入れさせる現実がある

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:48.96

>>105
バブルの頃ならありえる(´・ω・｀)

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:49.06

日本の下請けいじめ・社畜文化の象徴＝自動車産業
とっとと衰退して海外勢に駆逐されればいいんだよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:49.18

車は昔のカクカクしたのが一番かっこいい
なぜそれに気づかないんだ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:49.35

別に1つくらい減ってもその分別メーカーのが売れるだろうから従業員下請けもそっちに移るだけでは

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:49.84

>>87
日産がジムしか作らなくなったかんじ？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:52.01

>>72
お？キック掛けマニアけ？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:52.32

イーブイ。

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:52.47

水素ってどうなったん？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:53.47

彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀)v　ジャスミー

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:57.35

>>72
でもホンダの次に売れてんだろ？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:57.69

>>71
病院

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:57.79

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:25:59.04

>>58
あの社長はカリスマはあるんだよなぁ
社員の横領のときのコメントが気が利いてた

商品の入手経路はナゾだがｗ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:00.43

アメリカは外国製品に関税をかけるのに
逆に日本は中国EVに血税から補助金まで出してるんだっけ

中国人留学生への手厚い援助といい　どうなってるんの

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:04.69

大容量蓄電池は怖いよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:10.42

イエローハット「EVでもタイヤはイエローハットで」ｗ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:13.23

>>120
10年で壊れるターボ？

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:14.60

マツダのロータリーエンジン好きなんだよなw
よろしくメカドックよりw

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:17.83

この専門家の人は色々が非常に分かりやすい

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:18.88

>>87
オレがっ！ガンダムだっ！(´・ω・`)

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:19.59

アメリカも自動車はダメだよな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:20.90

くぱぁ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:21.73

>>51
逆にそういう子いれる会社もアレだな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:22.07

>>72
あんなのもいらんだろ。
生産終了前に、ヤマハのサイトでSRは職人の手作りです！とかいうビデオ上げて、クラッチカバーをバフがけしてる映像を得意げに流してたぞ（笑）

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:23.12

>>100
デザインやシャーシー足回りと日本が不得手な分野が残る

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:23.96

彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀)v　キュッキュッ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:26.00

ホンダはやたら長がったり発音しにくい名前付けるのが嫌い
ピージーエムエフアイってただのEGIで済むのに
イーエイチイーブイも長い

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:29.36

プレリュードよさそうじゃん

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:29.77

>>96
日産車は、ボディの腐食が早いんだよね　キャラバンとハイエースを乗り比べると、あきらかにキャラバンはあっという間にボディが腐食する　ハイエースはなんともない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:31.05

トランプ政権誕生でEVだの再エネ詐欺だのは完全終了なのに馬鹿だなあ～

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:31.72

スバルがトヨタ系列なのに、トヨタにはアイサイト搭載車がない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:38.19

製造業の根幹だからな自動車産業だけで550万の
従業員がいる、ここがおかしくなったら失業率は
増えるし税収も激減する、他国に補助金だしてる
場合じゃない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:39.22

ハイブリッドでもガソリンなかなか減らないのにEV買う意味あるか

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:41.47

部品メーカーは両方は要らないし

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:45.07

でも車って怖いよ
遠隔操作してダイアナみたいに56せるからな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:45.39

統合したら日産ジェットと命名しよう

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:47.50

天守が無くても原城は三ヶ月がんばりました🥺

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:49.42

>>前スレ854
CR-Xデルソルの電動オープンハードトップは画期的でメルセデス・ベンツがSLK開発の参考にしたのは有名な話。もっと評価されていいクルマ。

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:49.64

EVは充電時間・場所問題がある限り手を出せない

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:50.01

>>44
日産は車種がバブル時期の半分

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:50.59

>>132 水と油の関係

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:52.34

外国の会社に買われるよりはマシかもね

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:55.73

>>72
RZ350なら200万円出す

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:58.07

>>128
日産は政治銘柄の面があるからね
菅ちゃんの目の黒いうちは誰も手出しできないんじゃね

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:26:59.75

先を見据えていかないとアメリカの自動車メーカーの二の舞になるぞ(´・ω・｀)

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:00.66

>>140
重いから丈夫なの作ってね( •ω- )

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:02.76

>>110
そういうの止めちゃうのって今は余裕も何もかも無いんだなって事だもんな

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:02.89

せっかく経営統合するんだから専用ブランド新たにつくるくらいやればいいのよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:03.76

新型フリードカッコいいから
買いたいけと

オプションつけたら400万超える

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:11.41

>>118
グランパスが弱いのなんでや

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:11.57

アートネーチャーも大丈夫かよ

**名無しステーション** · 2024/12/19(木) 09:27:19.68

ガチでいうけど、ソフトチューンだけで
日産らしさやホンダらしさが出るとは思えない。