ビートたけしのTVタックル “超高齢社会”日本が直面する大問題を徹底討論SP フガフガ1
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2023年10月29日(日) 12:00 〜 12:55
次回予告
次回の放送は
2023年10月29日(日) ひる12時00分から(※一部地域を除く)
今回のTVタックルは
減税&給付金でもシニア世代の生活は楽にならない?
“超高齢社会”日本が直面する大問題を徹底討論SP
https://www.tv-asahi.co.jp/tvtackle/
https://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20231029_07433.html
ビートたけしのTVタックル 迷惑自転車&ライドシェアの是非を徹底討論!ニッポン全国 巷の大問題SP フガフガ2
http://sora.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1697944359/ 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです >>671
渋滞の原因になってるし、ノロノロ運転を後ろの車が追い越すために事故を誘発させてる気がする 乗る奴居なくて便が減るからますます乗る奴減ってなぁ 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです でもこの世代はかつて
タバコ吸いながらケータイ通話しながらMT運転できてた世代 札幌市内でもらしいからヤバイよね
政令指定都市やぞ それにしても「総裁の野望R」の広告邪魔
上下左右全部それの時もあるし
1日5回は間違って開けてしまうし >>596
やらんよ
加速中なら座席が一番後ろに下がるし、減速中なら座席とハンドルで体が潰れて死ぬ 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです バスもタクシーも高齢者採用してるし、免許返納した人達怒ってないかな いやいやいや、そんな理由で免許返納しなくて、人を轢き殺しても、裁判所は情状酌量なんかしないぞ。 尿検査終わったから4日鰤にオナニーしてくる(´・ω・`)のし 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです >>708
右見て1秒
左見て1秒
右見て1秒
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>623
片方に寄って線を踏むように走ってる車ももれなく危ない 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです 上の世代が作った不況と少子化の結果だろ。ツケはちゃんと払え。 この番組もわかってねえよな
足腰悪くて歩けないし段差上がり下がりできないから
あの年でも自分で運転するしかないって話なのに 運転メインの仕事にはつきたくない
いつか事故るから おまえら70歳なんてすぐだぞ(´・ω・`)人生は驚くほど速い お前ら再就職するチャンスだぞ!
運転免許位持ってるよな? アクセルの向こう側にブレーキ設置しようぜ
生涯でベタ踏みすることなんてねーし >>757
バーニラ バニラ 高収入~の運転手でもすれば?
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c 最大16時間拘束と
最大13日連続勤務ですよ
月二回の休みでも
違法ではありません 地元が木更津だけど
ちょっと中心地から離れるとバスなんか無いし
田舎向けの路線はあの久留里線だからキツいわな >>770
一時停止守るとクラクション割と鳴らされるよな >>738
そんなノロノロ運転してる車は滅多と見かけないけどなー
まぁ田舎だけど >>707
シニアカー?セニアカー? あれをもっと安全性とか進化させたようなの開発したらいいな。
返納証明書が免許がわり。 >>774
俺たちの運転なんか怖くて誰も乗りたくないだろw >>714
ついこの前まで15歳だと思ってた宇多田ヒカルがもう40歳という現実(´・ω・`) バスの運転手なんて成るなら大型トラックドライバーの方が割が良さそうだしな 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです >>776
路線バスは朝と夕しか需要ないから昼は待機(無休)で拘束時間が長い >>772
俺らが70になる頃には1日数千円で自動運転車が乗り放題とか
そういう時代になってる筈 既にヤマハ発動機が自動運転バス走らせてるじゃん
人手不足なんか解決するわ 運転手になりたくないから不足している、分かりきった事ライドシャアなんてやっても解決しないから
そのまんま東は田舎でのライドシェアを力説してたけど ライドシェアサービスで高齢者ドライバーはどんどん稼いでね!! バスあっても、まとめ買いしたりすると荷物が重いんだよな
金あればタクシーか 若者は都会に出てって帰ってこない
年寄りは歩道もない完全車社会の田舎で暮らすって狂ってる 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです >>756
健康診断の日にオナヌーして尿検査等したら若い女の検査員がじっと見てたけどバレてたんやろか?(´・ω・`) 必要な施設揃ってる所に強制移住でもさせた方が安く済むんじゃなかろうか >>790
歩行者優先の横断歩道で停止するととても怖い(´・ω・`)バイクだと 俺は千葉県の小湊鐵道でバス運転手しています
13日連続勤務や16h拘束も当然のようにあります
これで税込み年収350です
なかなか正社員登用してくれないので
時給1030円です
ちなみに今月最低賃金が1026円になりましたが
生活苦で死にそうです 安全装備のある車なら高齢者の事故も起きないのかな?
ニュース見ると、事故してる車は10年落ちとかの車が多い >>738
それありそうだな
制限速度プラス10キロぐらいで走れない人は運転してはいけない
(メーターの誤差の範囲なので取り締まられない) 自分が事故起こして、人に怪我や死亡事故起こしてしまったら、子供や孫が可哀想だと思えんかね? 1にも2にも乗務員の処遇改善。年収8~10Mなら来るやろ。
当然、経営は成り立たないから運賃の適正化(受益者負担の原則)により収益を適正化するか、自治体、国からの補填か公営・三セク化(非営利公共事業との認識)が必要になる。
バス運賃はあくまで利用者の負担目線での設定で安すぎる。特に不採算路線は同距離のタクシー運賃の7割程度が適正運賃では。
また、安すぎる通学定期も必要コストをバス会社に押し付けるもので本来バス会社が負担するものではない。
割引率を通勤定期と同等(むしろ割増)にしてバス会社の収益を護る。
利用者負荷は国・自治体が税金で補填する、昨今の流れなら教育費無償化の支給対象が適当。
かつての国鉄、公営交通の民営化促進は、運営のコスト意識のない放漫経営による赤字の垂流しの是正を民営化に求めたもので、時代は変わっている。
既にバス、地方鉄道事業は営利目的の民営企業の守備範囲ではない。
維持コストと採算責任は事業者に押し付け、公共性故の事業維持を強要する構造では民間企業は成立しない。 >>770
あおり運転の罰則は、
3年以下の懲役または50万円以下の罰金です。
また、違反点数25点が加算され、
運転免許は取り消しとなり、
その後2年は免許を取得することができません。
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c >>802
1番いやだな、休憩室でタバコ吸いまくってそう >>812
これほんとそうである程度集まって暮らさせるべきなんだよな
郊外に集中的に住まわせて店舗も用意する 千葉のバス路線って運転手泣かせのとこ多いのよスレ違い出来ないとか
で、千葉県民は譲合いの精神はゼロなので突っ込んでくるじゃん
ようはバスの運転手なんかやらないほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています