羽鳥慎一モーニングショー★3
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八木ちゃんは夫婦でアナウンサーの
パワーカップル
タワマン住まいかな? ライドシェアの車には女子は怖くて乗れないよね(´・ω・`) だね、引っ越してもらわないと
たま、今から進めないとダメですよ アホだなこいつ
地方は駅前こそ何もないんだよ(´・ω・`) だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だなだれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな どこも人手が足りないけど、
産めよ!増やせよ!地に満ちよ!なんていまの日本人女性に言ったら激おこプンプン丸だな(´・ω・`) なんでもAIが自動でしてくれるって思い込んでる間抜けだらけよ ドーン
ガーン
どーん
バッコーン!
ドガッ(´・ω・`)
ダダーン
がターン
ドンがっしゃん!
ばーん
バタン!
ドッゴーン 前>>986
ギャー!!!ドスン!
の繰り返しだったろw だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな
玉川ここにフォーカスあてろよ >>963
>【悲報】日本人さん、他人の私用車に乗らないと移動できなくなる(´;ω;`)
>>963
プリウスミサイルがこれからも増え続けるな... コンパクトシティーは30年以上前から検討されているが実現しない。
リニアモーターカーれべる。 そらバス運転手の給料下げることに血眼になってる維新が府政やってたら
バス運転手の待遇改善人出不足緩和なんて政策するわけないよな >>4
ヒッチハイクの女子乗せたことある
報酬は残り香(´・ω・`) 路線バスの給料なんか趣味でやるような仕事で薄給だから 仕事にあぶれた氷河期世代とかたくさんいるだろうに
何で人が集まらんのだ しょうもない芸人風情が運転手見下してた時代もありましたなあ
キム兄とか何あの松本の金魚の糞w 大阪市や府が、コミュニティバスを運営すれば良い
普通の都市部ならやってること バス運転手は拘束時間で給料でません
駅の折りかえしは無給 外人ばかりになるから安心しろってことだろ言わせんな 運転手の年収上げろってw
上げずに人が集まると思ってるのか? >>41
頼みば意外とやらせてくれるよ(´・ω・`) 水道代を距離制に変えれば辺境に棲めなくなって、この問題も解決するかもなw 採用したときだけでなく採用した後の人件費も半額補助しろよ 話が長いのに中身が無いやつは似たような話し方するね 補助金もらってます
給料は20万です
休みは週一、休日出勤ありな家庭的な職場です
とかなんだろ >>9
駅前はなんかさびれてて郊外の大型店舗はにぎわってる
木更津? お前らが運転手さんを馬鹿にするから安い給料でやってられかて感じ 巨乳と聞いて
パンツ下ろして飛んできました (´・ω・`) で、運転手はいくら貰えんの?
年収1000万くらいか? タクシーも少なくなったな
田舎の駅前とか要らんぐらいウジャウジャ居たのに 持ち家なら
2024年になる前に
バス沿線から引っ越せ
ババ抜きだぞ もう還暦で大型は取得できないよ。奥行きがよくわからん。 >>60
上げろというのは賛成だがバス料金も当然あがる ライドシェアなんて儲からない仕事だから副業でやって貰うって事だぞ
そんなんで通勤通学に毎日車出す人いる訳ないだろ
浜野も福くん甘すぎ 人口が減ってくんだから、金でなんでも怪傑できねえですわ 補助金で自治体の人件費に当ててるからだろ
自治体は満額だして補助金分を給料に上乗せしたら来るやろ >>47
人手不足を謳ってても氷河期は書類で不採用にしてる ぼくは埼玉で路線バスやってるけど
年功20年
残業たくさんして税込450万
息子より少ないです 今は金出しても人こないって話してるのに、フリータレント玉川徹さんは インスタとかで虚栄を見せつけられてるバカばっかりだから
バスの運転手とかいくら積まれても若い人はやりたがらない 安月給
連勤残業当たり前
休日少ない
誰が働きたいと思うのか じゃあお前らも金貰えんだったらバス運転手やんのか? 玉川さん、あなたバス運転手になりますか?って言われたら
いやぁ、僕は、別の事がしたくてぇ・・・ ってなる
みんなそういう事 だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな 公共交通政策がほぼ大都市メインで考えられてるからねえ
黒字じゃないと維持できないようにした国の責任は大きいと思うよ スキー場のリフトつけて
太陽光発電で日中はグルグル回しとけよ >>51
その運ちゃんも楽なフーデリ配達に逃げてる(´・ω・`) >>47
職歴乏しい氷河期とか
すぐ客にキレて客を殺しそうw バス運転手は給料安い上に事故のリスクも大きくて誰もやりたがらない。 給料がいくらなのかが問題やろ
7、800万ぐらいだったら人が集まるんじゃね あーイライラするなぁ給料いくらなんだよ
いつも根本な情報を隠して報道するから遠回しにしからなない いまどきの20代なんてスタバでMacBook以外の仕事は選ばんよ 東京一極集中が原因なんだが不自然なまでに誰も触れない >>112
出し方が足りないって話をしてるんだろう バスの客がキチガイばかりだからだろ
運転手が可哀想 >>107
そう言われると友近にしか見えなくなった 都内の金持ちの街と言われる方面のバスもどーする!?
となってたそうだから… 月1000円上げたんですけどねぇ
なんで人がこないのか理由がわからないんです 運転手に魅力あるわけねえよ
車内で転倒されたら
免停
人身事故扱いよ >>92
長時間勤務は当たり前
ずっと気持ちを張って安全運行に務める
どれだけ大変か
想像できんか? 田舎で老人たちのわがままクレーム対応しながら運転するのは嫌だからな 事故したときのリスクは高いし若いやつでこんなもんやる人間おらんわ だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな また感染症流行ったらまたクビになるからやらないだろ >>134
その割に即戦力のプロフェッショナルを最低賃金で募集してんだぜ >>126
予告なくベビーカー乗せるの介助しろ、とか 拘束時間長いのに給与安い事故のリスクに客からクレーム 補助金貰ったら、先行きの無い事業を続けなきゃいけなくなるからだよ ドライバーが足りないなら給料に対して一人30万ドライバーに直接補助出せば即集まるよ 遅れるのが当たり前で客の嫌気を感じながら運転なんかしたくない 給料がいくらなのか具体的な数字出さないんでは話にならん Uberやってるヤツを勧誘しろよ、他人の一食分運ぶよりマシだろ >>92
だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな さっきから質問に答えてるようでイマイチずれた話ししてないか、このおばさん 高給でもなり手がいないとなると業界の終わりの始まりって感じだな ライドシェアって本場の欧米でも副業だからな
乗り物系は本業にする人は世界でも少ないのに玉川含めて番組は変に誘導してる もらえるお金が足りないんだろ
普通免許は取れても
大型は大変だぞ 何言ってるねん
大量に人が乗る マスク無しの人が乗る
そんなバスの運転手なんて嫌です(´・ω・`) 市バスの運転手が年収700万ておかしいとか現場の人間を叩いてた市長さんもどっかにいたし >>99
だからそういうマインドに入ってるだよ
お前のかわりなんていくらでもいるってターンは終わったんだ だれひとり
16H拘束や
13日連続勤務についてコメントしないな
国交省と厚労省からの圧力だな 具体的に奴隷の何が駄目なの?
マウント取れないから? 補助金出してるゆーてバスの運ちゃんの年収が1,000万になるわけじゃないしな いずれ自動運転になるのわかってて大型免許とるバカが少ないんだよ >>47
氷河期って言っても今は他の仕事してるから。無職だらけじゃないぞ。 >>146
それな
さらに年収1,000万くらいないと ベビーカーとか車イスとか、運転手に求めすぎなんだよ 月に何百人、何千人の命を預かるのに
年収1000万以下ならやる奴いないよ
当たり前! しゃべりが下手なオバさんだから聞いててイライラする このババァwww 金払うのになんで集まらんへの回答しろよ バスの運ちゃんなんか、よっぽど運転が好きじゃないと
やれないよな 車の運転なんか20年くらいしてない
怖くてもう絶対運転できない >>154
腹パンが許されるようにならなきゃダメだよな 車の免許ない奴って旅行いっても電車バスタクシーでしか移動できないの? 女子中高生(美形に限る)専用バスなら俺が運転手になってやってもいいよ(´・ω・`) そのうち列車の運転手のなり手もいなくなるが無人運転が可能 お客の傍若無人ぶりもなり手の減少に繋がってるのもあるだろ 仕事中に実況できない職業には就きたくないよね(´・ω・`) >>36
今どらなびの近鉄バスの路線運転手募集見たけど
月給25から28万だってwwwwwxw 定時運行させなければストレスさがるよ。バスにGPSつけてスマホで位置情報確認できるようにすればいい。 朝日だからわざわざドラえもん
ネタを織り込んできたのかw >>47
安月給で働くなら今のコンビニバイトでいいやってことだろ
あと免許もないだろうし >>47
いかにも無能経営者みたいな偉い猫のコメント バスは定期昇給ありません
基本的にね
春闘のベアだけが昇給
ベアゼロなら
昇給なし 人材の流動化やれって言いながら居着かないのもいやなのか 京都の市営バスの運転手が年収800万とか一時期話題になってたな >>216
お前みたいなやつは、かつて運転手の給料高すぎとか言ってたんだろうな >>225
拘束時間はヤバいってわかるけど、薄給だったりするの? ラジオcmでしてるわ
免許取得の補助金も出します~ なんなんだろう?普段車運転するくせに運転する仕事には妙な抵抗感が
あるんだよな。変だな >>47
ギャラに対して、重労働で重責任で わりにあわないから 50までの女子だけ乗せるならオレも転職しようかなw ジャニーズ問題視聴者にも原因がある からは逃げ切れたんだ? >>202
普通 中型 大型
それに2種
人身事故起こしたら人生終わる仕事 コストコが時給1500円で集めて、選び放題ってことらしいが
他の業種もそうすればいいだけじゃないですかね? >>218
老人に加えてそれがあるな
女さんや障害者
わがままだらけで疲弊するわ >>247
その金額で人の命を預かる仕事とか無理だわ... 日本ってマジで一度戦争してリセットした方が良いんじゃないか >>239
どちらかだな5人乗り程度の車と大型バスの二極化
本数減らすしか無いよな インスタとかで虚栄を見せつけられてるバカばっかりだから
バスの運転手とかいくら積まれても若い人はやりたがらない
だからといって、カッコいい職にも就けない
内勤で何してるか他人にバレない職か、カフェを開業したりし始める
そんで潰れたりする YAMAHA発動機が自動運転バス走らせてんじゃん
ちっちゃいバスだけど 今のガキどもは老人殺して奪った金で
楽して得たあぶく銭で人生エンジョイしたいっていう
腐れ外道ばかりだから、まともにひとっところで地道に
働こうなんて奴はいないよ 税金使うくらいなら全てのバスを無くしていいよ
好きな方法で移動しろ 自動化はすぐ出来ないしこの件とは関係無いだろバカな玉川 お前ら知らないだろうから教えてやろう
バス会社は労組活動強制がもの凄く厄介なんだぞ
参加しなければあらゆる事でハブられる >>227
近鉄バスの求人みたら月給25から28万で募集してますw >>220
>>222
肝心なところ答えられないから誤魔化してんだよ言わせんな恥ずかしい >>272
性別があるから他にメスもいるかもしれないね(´・ω・`)もしかしたら子ネコバスもいるのかも そもそもいくらだと思ってるんだ!
年収400万ないんだぞ。
責任と心労、不規則勤務の割に合わない安さ。 以前鉄道系のバス会社が分社の動きが目立ったが、分社前の時代は鉄道の運転手と給料変わらなかったの? 今の若者がバスの運転手なんかやるかよ
テレビにいるやつには分からんだろうな バイト募集みたいにさくっと来て運転てわけにはいかないからやろ 無人バスは常態化しないよ
事故ったら誰が対応と避難させるんだよ バス運転手にすべて労働組合に入らせて
ストライキを認めたら待遇一気に改善されるよ バスなんて自費では何十年も乗ってねぇわ
電車が止まった時に振替で何年かに数回乗るくらいだな
運賃高いし、どのバスがどこに止まるとか全然理解できねぇわ。 >>269
駅での折りかえしは無給だよ
それをハンドル時間という
だから毎日14Hとか拘束されても
残業は2Hくらいにしかならないことも 電車の自動運転すらろくに出来てないのに自動車の自動運転なんてまだまだ先だろ 高給のバス運転手の仕事があればやってみようと思う人はいたはずなのにね
待遇を下げればそりゃやらないよ 超過疎地で人がめったにいない場所でもない限り人が監視しなくていい完全自動運転とかありえない 大型二種要らないなら給料はガードマン並みになるやろ >>181
そのわりにハイクラス転職とかやたらCMしてるよね?
ハイクラスな奴なんかそんなにいないだろ? >>282
仕事というのは低賃金で苦しむこと
コストコは仕事とはいえない >>315
維新以前の大阪市バス運転手の給料は1500万円 バス賃なんて210円でよくやれるよな
それでガラガラのバス運行させてんだから嫌なら入札で募れよ 日本の技術力でロボットネコバスを開発して電線を走らせれば 実際車椅子の人とかお年寄りがいると運転手が乗り降り補助してるからな
自動運転でも全く無人には出来ないかもな >>323
京都バスは運転手がみんな凶人だから問題ない バス運転手と自衛官は昔から常に募集の案内が出てるイメージ。 トレーラーバスにして
ラッシュアワー以外は貨物を牽けばいいじゃん 外国みたいに組合に入らなければその仕事につけないような
ギルド制にしたら良い それなりの部署に転属させるだろ
首になる前提で喋るな! じゃあ自動運転になっても人件費コスト下がらんから
導入するメリットあるの? >>281
前日の晩にちょっと飲酒したら、翌日は運転できないとかバカげてるよな >>182
拒否ったらSNSで全世界にチクられるしなw
極論するとSNSが原因だよ 完全に孔明の罠くさい乗り物
高齢者を乗せたまま崖から パネラー達の目指した未来の結果がこの問題を起こしてる自覚はあるのかね? バス運転手もかっこいい職種の一つだったような気もするが
クレーム対応とか労働時間とか
昔と違ってるもんな 一番ダメなのは過密ダイヤだから、1秒の遅れすら許されない世界でだれが働きたいと思うのかを考えるべき そんなこと言ったら鉄道からタクシーまで乗り物関係全部にあてはまるぞ 10人までは普通免許か
ハイエースの14人乗れるのは中型になるんだな >>282
東京のラーメン屋なんて1500円でもバイト集まらんというのに 氷河期に団塊世代を守るために若者切り捨てたツケだろ
で、団塊が引退したら人が足りない、助けて!!!
人を育てなかっただけ 氷河期世代放置のツケか
自己責任論で切り捨てたツケは全世代で未来永劫に払い続けにゃならなくなったのよ 地方自治体や国が考えることだろ、納税者の俺達にはどうしようもない ここにいる馬鹿コメンテーターたちの年収より給料多くすれば運転手なりたい人来るよ >>279
労働基準法とは別に
厚労省の定めた基準があるので
16H拘束
13日連続勤務も違法でないのです
令和の時代に
こんなのだれがやります? また親もそう教えるであろうな
ドライバーよりはエンジニアを目指せと バスが完全自動運転になる頃には人間は無理して働かなくても生活はできるようになってるだろ?
農業や食料品の生産工場は完全無人になってるだろうし 大型2種免許取るのに四十万くらいかかったけど無駄に終わった🥺 >>269
知り合いはそこそこ貰ってるよ
ただ同じ時間働いてきっちり残業代出る会社に比べたら安すぎるって感じで >>4
海外でUber使ったが現在位置と目的地までの経路がアプリに表示されるから
タクシーより安心感あったぞ >>373
マイナンバーカードとおなじだよ、役人は仕事は減らさない むしろ増やす 無人にはならない
いやしろよ
そんな事言ってるうちは天下りポスト残すつもり位にしか思えない
若い人達の仕事を作りだす環境にする為にも
不要に出来る所は無くさないと
技術革新とかの意味が無いでしょ >>182
おんぶ紐で担いでろていつも思う(´・ω・`) >>282
最低賃金で募集して人手不足とお経唱えてんだもんな 営業エリアに大阪芸大あるし人道的に近鉄バスが一時路線継承しとくべき >>383
希美がバスを乗ったこと無いのはわかった >>350
それが早い
海外で普及して言っているという事は魅力があるんだよ 日本って変だよな。大型二種免許もってるやつが低所得で
誰でも出来る仕事してるやつが高級だったり >>320
みんな、ユーチューバーかキャバ嬢だもんなw 10代の女と結婚するか、50代の女と結婚するか みたいな問題か(´・ω・`) 生成AIの登場で事務職も20年後にはかなり減るんだけどな。 >>291
保育士なんてもっと安いのに頑張ってるだぞ!!!w >>393
だれひとり
長時間拘束と
低賃金に言及しないだろ?予想どおり >>355
求人サイト見てみ。
今そんなのないから。 認可なしで値上できるようにするしかないんじゃないか?これ >>407
できないことを可能にするには相当な苦労が必要だけど理解できないのか
AIは魔法じゃないぞw 氷河期世代の非正規を採用したら年齢敵にも自動運転へのシフトにマッチするんだよな
でも当の氷河期世代も選り好みして応募しない >>350
言うほど知らないおっさんの車乗りたいか? こいつ馬鹿なんか?
技術なんか進歩しまくりなのに何十年も通用する訳ないじゃん
常に学ぶ姿勢がない奴はゴミ箱行き 大型車両を運転する神経使って、乗客の相手もして長時間労働
薄給じゃ割に合わんだろ >>412
もう泊まれないレベル
何描いてるか分からない >>421
誰でもやれる、仕事に転職すりゃええやん 広島は26号線って言うスラム街旭にいく路線を廃止した
あそこの奴らのせいで新道路が出来ないからな
岸田の圧力 >>133
なるほどなぁ
やっぱ滅びの道に入ってると思えてくるよね >日本
なんか、また新宗教が幅を利かせてきそう(´・ω・`) >>362
海外の清掃業者の自動ゴミ回収機みたいなやつならいけるか? >>407
日本がここまで落ちぶれたのは、すべて役人が原因 バス運とかタク運とか、シンドイしストレスきついし給料安いし、辞めて行くんは仕方無いわ なにいってんだよ玉川
資格や期性が緩くなれば応募は増えるだろ、40年先のことまで考えて控えるなんてねえよ 玉川は自動運転好きだな、街の混雑の中では無理だろ
動かなくなる 運転手に関しては遅かれ早かれ自動運転が可能なんだから
それまでの繋ぎとしてしっかりした待遇で人集めるだけじゃないの?
免許の心配とかはもういいでしょ 宿泊施設とかは
タチの悪い客は宿泊拒否出来る様になった
不良客はタクシーもバスも鉄道も搭乗拒否出来る様にしよう 俺65歳だけどバス会社に運転手で応募したら断られたよ >>426
なかったっけ?
岡山の方が少ないイメージ 人間の運転手は自動化までのつなぎだとすると
若い人が目指す職業にはならんな >>412
食事もどこに行ってもラーメンやかつ丼の辺りとか タクシー業界の保護をやめれば一発解決するような気もするけど民度も下がるんだろうな 民間でできることは民間で~みたいなのに安易に乗るとこうなる そもそも円がインフレで価値なくなってるんだから
自動的に料金上げないとそれだけで実質運賃値下がりと一緒だから >>398
そうなるのがAI化の理想だけど、
現実は人間いらね!ってなってるからな >>450
ババ様、私たちどうなっちゃうの?
彡 ⌒ ミミ
(´・ω・)ω・`) キャ-コワイー
/⌒ つ⊂⌒ヽ インフラとセットじゃないと、今の公道で自動運転は難しい罠 >>435
維新が大阪市政を刷新クリーニングしたからな >>383
地元はこの夏観光渋滞で最大5時間遅れたわ >>461
補助金一切無しにしないとクレームが役所に行くぞw 電車が採算が合わないからと廃止してバスに変えたのにそれでも採算に合わないなら
将来どうすればいいんだよ 補助金をもらってバス運転士に高給を払えばいい
バスも少し小さくしたり
あるいはEVバスに替えたり
宴会バスとかカラオケバスで利益も出せなくないだろ まぁバスなくなって死ぬジジババは死んでくれよ マジで 田舎のバス運転手なんか糞楽で収入そこそこだ。
都会のバス運転手は面倒。相当儲かるんだから
都会のバス運転手は高給にするべき。
テレビで喋ってるこいつらが無駄に貰いすぎ >>462
運転中に病気で意識失われたら大変だからな いくらメディアで瞬間的に問題提起しても無駄だよ
これからのジャップランドは更なる規制と縮小の嵐になる
前から懸念されてたことが現実として表れてきてる おーい
だれか糞コメンテーター
長時間拘束と
低賃金は無視か 全く現場を知りもしない人を連れてきて何がしたいんだ >>446
そこは学閥で入れるかどうかだからな。
席が空かない >>329
それヤバすぎない?
国が入ってその意味不明な時間換算やめさせないとダメじゃん そこたらじゅうに無人のライトレールを走らせればいいだろ(´・ω・`) だから結局採算が悪いから営業出来ないっていうだけの当たり前の話でしかないんだろ >>429
聖なるお仕事ですから(´・ω・`)
見返りを求めるなんてもってのほか 奨学金背負ってる若者に高騰する運転免許費用なんてだせないのよ 銀河鉄道ってあるんか
いろんなコメントが聞けそうだ 景気悪化してたのにチューチューされる金額が減らない皺寄せが顕在化しただけだよね 高齢者はタクシーのほうがいいだろ
買い物しても手伝ってくれる
バスじゃそこまではしてくれない >>426
市内中心部は路面電車とかぶってるから路面電車に乗る人が多い 多摩に住んでた時期あるが銀河鉄道バスなんて初耳だわ それよりも原付の扱いが125ccまで引き上げの方が大問題だ この会社
銀河鉄道
東京都シルバーパスがつかえません
交通系ICも不可 ここは寄り道の旅でテレ朝から補助金貰ってるようなものだろw 給食と一緒や
運賃上げてドライバーの取り分増やすしか無いで
ワザワザ免許取ったけど辞める理由はソレや
ソレしか無いやん >>528
経費削減で下げやすいのが人件費だからだろ 客少ないのに大きいバス走らせるのも迷惑でしかないよね >>402
残業代とかちゃんと出ないのか…
そりゃ割に合わないわ… 運転手を医者並みの給料にすりゃ、すぐ集まるよ人なんか
それか僻地は自衛隊の任務として路線バス運行を行うべき >>494
お前もいつかはそうなるんだけどな
でも若い頃にわざわざバスに乗ることはないよな
自転車や車で移動のほうが簡単だしね 南海の単線が今リニューアル中で代行バスあるけど
乗ってる奴見たことねえ
そもそも本線の駅まで歩いても10分とかなのにバス要らねえだろって思うが1日何回運行してるんだろ 無期限パスとか
サブスクの理想系なんでしょうね
無限に吸い上げられる なんかこの番組変な誘導してるな
こんな番組ならいらんな >>509
AVでも減ってるんかな? >バスガイド物 こんなバス協会入ってねえ会社にコメントとってくんなよ まず日本政府がすぐにできることは、2024年規制を延期すること 簡単にできる 今すぐにやれ クロネコヤマトに委託して可愛いバスガイドを乗せるだけで全ては解決する 電車と全く乗車人数違うのに運賃そんなに変わらない時点で
ちょっと変なんだよな ゴミ客のくだらないクレームまで運転手のせいにしてるんだから皆辞めるわ おまえら
女子に囲まれるウハウハ路線バス教えて
学とか化粧品会社路線?w
病院はBBA 路線バスで儲からないから高速バス事業で利益出そうと思ったら、
新型コロナで需要激減、大ダメージとかいうバス会社も多いんだろうな 観光バスの1日の売り上げ80000円って会社に入る金だろ?
安過ぎない? >>563
医者並の給料にしたら乗客がいなくなるよ運賃高すぎて 路線バスは値上げしたよ
210円→250円 往復500円 さて
サミットとハナマサとまいばすに行くかな (´・ω・`) バスの話なんか3~40年前からの課題だろ
さも新しいことのように語るのがおかしいわ 通常の勤務形態がRTA状態だからな利用側も運営側も、だれが好き好んで定年までタイムアタックしたがるのかって話よ そうそう、子供の頃は3つ4つのバス停の運賃なんて20円30円とかで子供の小遣いでも乗ろうと思えば乗れたんだよな 富士重工17M後期に
ユーロツアーまで持ってるのか 需要と供給の原則から云えば年収1000万出してもおかしくない。
路線バスの運賃がそもそもおかしい。
タクシーで一万円掛かる距離に300円で乗れるって。 路線バスが自動運転になる前に
今の半分になるよ
もう無理ポ
駅近に引っ越すしかない 早晩、宅配便も成り立たなくなるだろうな、そっちの心配もしとけよ 運賃値上げしてドライバーの支援と給料爆上げしないとダメだなこりゃ 銀河鉄道バスはまず制服をだな
そんでもってガイドを 九州とか高速バスやばくなったら西鉄意外のバス会社ほとんど潰れるしなあ >>561
狭い道だらけの街にほとんど一人しか乗ってないアルファード 調子乗ってるバカ嫁 >>441
もうかなりやばいよ、自衛隊員の飯さえ賄えなくなってきてるんだから🥺 >>574
ファン感謝祭、温泉バスツアーものはあいかわらずある ボンネットバスに乗ったときばあちゃんが知らないおばさんと普通に会話してたのを思い出した
日本もずいぶん変わったよね(´・ω・`) 観光バスのカラオケ導入は早かったろ
50年前にはバスガイドや乗客が8トラのカラオケで歌ってマイク持ったら離さない乗客もいたぞ >>576
超過労働を規制するのに
お前何いってんだよ、視野狭窄のバカ >>502
40歳以下でバス運転手なんて応募しねーんだから60以上の健康な奴使うしかない >>593
黒字路線があるだけで全体は赤字じゃね? 中嶋さん
脱いだらすごいエロい身体してそう(´・ω・`) >>490
タクシー、自転車、シルバーカー
お好きなものでどうぞ >>568
紫吹淳と風吹ジュンはどっちが有名だ?
歌唱力は天と地だが 庶民の足とか、いろいろ言うけど、給料が労働の対価として安過ぎるから辞めるんや
安いカネでコキ使おうとすんなや
給食にしてもそうや >>596
会社が多いからな
日本はどの業界もそうだけど値段のたたきあいでしか勝負できないから厳しい 一回路線を廃止したら二度と許可申請出来ないからだろ? 一時期女性が運転する路線バスよく乗ったけど、最近あまり見なくなったな 福岡県内をほぼ網羅してる西鉄バスですら路線バス部門は昨年度は28億の赤字だったらしいぞ 航空機の外国路線もファーストクラスの人の運賃で飛んで、エコノミーは不要と同じか。 2000年代からしばらく不景気で派遣ばかりの非正規雇用がまかり通っていたから
業界も団塊の高齢者を低賃金で使ってきて
もう本当になり手が居なくなったところで
同じ低賃金で若者を募集しても来ない状況だろうね
年齢構成や待遇を考えて計画雇用していればこうなってないだろうけど >>629
営業所の名前がか?
太陽系地球営業所www 続けないと駄目な路線バスなら自治体がやれよと思う
赤字垂れ流してやらないと駄目な事業を民間にやらせるなよ バス🚌の運転手はダンプカーに転職してるよ。
客乗せるバスは定時運行だから。土運びは気ままに運行できるし場所によっては誘導員もいる
それで給料もいい。 最近シャブ中運転手報道なくなったな
検査まともに機能してきたのか 値上げか廃止の2択
維持したいなら倍以上の値上げ容認 ちょっと前は六本木から渋谷まで終夜バスなんて言ってたのに時代は変わったな 長時間労働・低賃金で、クソみたいな客の相手して、車内で客転倒したら免許に傷が付く... 賃金上げてると言ってもそれほど高収入じゃ無いんだろ >>581
もしかしたら鉄道業に参入を目論んでいるのかも? 賃金の水準を上げないと小手先の賃金アップでは魅力がないよ 銀河の鉄道なのかバスなのか
しかも銀河も岩手も走ってないっていう意味不明 >>599
なら自転車でいいや
乗客減る
更に値上げ
なら出かけるのやめよう
もっと乗客が・・・ 路線バスなんてシルバーパス持ちのお年寄り向けだからね
バス運賃上げられないし 市の事業としてコミュニティバスにするしかないな
ホントもう終わりだよ🐈の国 何かを見直すwww何やねんwwwコメントの中身無さすぎるやろ 賃金上げても集まらないは嘘なんよ
そもそものの賃金水準が低過ぎるから お前ら免許持ってない奴とか遭遇したことある???
いくら都市圏でも「普通の人」ならまず持ってるよな??? >>363
市内で事故起こしてるのは京都市バス
山間へき地をまわるのが京都バス おばちゃんが思いつくようなことはとっくにみんな考えてるんだから
そんな心配しなくていいよ >>670
それをだれひとりコメントしないよな
ムダな時間 >>648
海外の航空貨物とかで儲けを上げてる会社だもんな。 だから会社がいくらで給料募集してるかをまず話せよ!!! 乗ってる奴等は無料で乗ってるジジババばかりなんだろ。無料の奴等に席を譲らなくちゃならないし。 ワシが小学生の時、入学した時の時小児運賃15円だったのが6年生のときは90円。 必要な事業には利権を与えればいいんだけど既得権益にしちゃだめ 電気や水道、下水なんかも同じだからな
もうあちこち好きに点在して住む時代じゃないのよ >>347
ハイクラス転職のCM
日本史上でもなかなかいないレベルの田臥勇太とか戸田奈津子の例を使ってて笑うわ そうそう
人が集まらんのは「割に合わない」というだけ 賃金じゃねーんだよ
長時間勤務なんか給料良くてもみんないやがる でも今の倍くらいの料金で
サービスがマシになるなら良いと思うけどな
ただに近い様な料金で運営させられてたら
そりゃ末端の従業員に皺寄せが行くし
そんな環境の仕事に集まる様なのはそんな様な人しかいらっしゃらないでしょうね 自動車時代で車持ってないほうが異常っちゃ異常だからな。
学生は電動キックボードに乗せるとして、老人をどうするかだな 賃金上げても?って雀の涙程度だろうよ。
月に20万くらい上げても足りないくらいだよ。 大体のバス会社はクソみたいな同族経営で嫁とかジジババ会長がそれぞれ年収1億くらい持っていってるだけ こいつら公共交通機関の意味分かってる?
糞役立たずの事務系公務員の賃金下げれば解決。 運転手が年収1000万にしたら運賃3000円ぐらいになりそうw ジャップの旧中国化
そのうち道一杯に自転車通勤のジャップが犇めく
それはないか、人少ないし
うるせー福 >>680
みんな肝心な答えには辿り着けてない上で議論してる感じやね >>643
賃金上げるために運賃や給食費上げても結局利用客減って採算取れないと思う 市議会議員の議員の背広代支給をやめれば運行補助なんて簡単にできるんだよ 経営者の別荘ベンツ会員権接待内部留保やめれば良いんじゃねーの? 浜はライドシェアが切り札のように言ってるけどそれは無理だからな
海外でもライドシェアがバス代わりになってるところはない
ライドシェアは推奨する側だが浜の頭が硬すぎる >>618
メガネ(そうだ増税しよう(ピコーン) 大型免許取るなら自衛隊が無料で取らせてくれるよな。その後退職すればいい。 >>562
正確には拘束時間だけどな
1ルート走りきったら数時間待機を繰り返す
一日何時間も待機しないといけない 結局保育士とかも最低賃金を設定しないからこうなるんだよな 自民党が献金欲しさで中抜きさせまくった結果がこれ >>681
16H拘束
13日連続勤務
ハンドル時間
車内転倒は免停 >>645
安売り競争は害悪しかない
うちはもう安くするのやめたきっぱり断ってる
儲かる仕事だけやってる ここに並んでるコメンテーターなんて、路線バスなんて使うことないだろうから、いまいちピンと来てなさそう。 横浜の路線バスは年収1000万近いの払ってたな
それをこのパネラーのような奴らが攻撃してなくなった
結局お前らのせいだぞ 海外へばらまく金を減らして
日本国のインフラのために使ってみれば? >>648
長年市営地下鉄が路線延長しないように妨害してきたけどとうとう崩れ出したな 鉄道が廃線になるようなところは、バスの維持も難しいでしょ >>705
1回値上げしたらサービスそのままで値段だけ上がるに決まってるw 今の待遇給料に追加で800万〜1000万(自治体補助金)あげますだったら絶対集まるだろ
なぜそうしないのか理解に苦しむ >>732
スタジオの連中は今の仕事で十分稼いでるし
好きな仕事とは言え稼げてない連中とは違うからなぁ ゆりかもめと並走してたMKバスなんて廃止したじゃねえかよゆりかもめクソ混んでるのに >>645
安くし過ぎて疲弊して、大事故起こして倒産みたいな流れか... >>619
BBAは黙ってろwwwwwwwwwwwwww >>661
全てを国営化して7000万人餓死させるのが共産党 >>724
自衛隊なら民間人の年齢よりも早く大型自動車運転免許取れるよ 玉川徹もフリーになったんだからバス会社で仕事してみてルポやってみろよ >>732
玉川週三回で良いからバス運転手しろよな >>698
限界集落どんどん切るしかない、なのに人が戻らない所に震災復興で膨大な金が流れた
もうねえ~アホかと かしけんというYouTuberは
お声が掛からなかったか 都市部のバス道路狭くて神経使いまくりで運手大変そうだもんな マクドみたいにドル換算で単価決めるようにしたら
円安でも料金一定にできるだろ タマガワ、勉強不足。
都市部の私鉄系や都営バスも運転手不足。 観光バスも大概だけどな
朝早く準備して、夜は遅く帰社して清掃だもんな だから金の問題じゃないって会社言ってんだろ馬鹿か? 根本から言うけど都市設計に失敗してるよな
碁盤の目の都市だと、バスも効率的に走らせられるし
AI走行も比較的楽にできる >>684
実は京都の山間部の過疎バスは奈良観光が請け負ってる所が少なくない >>698
日本人は新築好きだから駅から遠い新興住宅地が売れる。 トンキンパスのシルバーパスも安すぎるよな
金ある年寄りからしっかり金取れよ そう市営化して
公務員が運転手やればいいだけ
給料分働け 地元のコミュニティバスを運行日以外に小さな玉川、シャブかコカインやってるのか?
まともだぞ クソえらそーだな玉川 おまえみたいなこと言っててテレビ朝日やめて政治家になった 美田園どうなったかね >>753
田舎はそもそもの需要が無いからUber解禁しても運転手来ないぞ >>682
同じ職場で持ってるの俺だけだったことあるぞ。バイトだけど 神奈川の二俣川に黒人が大型トラックの一発免許取りに来てたな。 うちの地域はどこまで乗ってもどこで降りても一律100円だわ
地元に大企業あるから出来る
結局税金でいける >>770
ジジイで良いやろ ジジイのベンツ乗りたいわ 偉そうな玉川w
お前は何も責任取らなかったくせにな >>764
うわっ きっしょ 声荒げた 犯罪者予備軍こわっ だからそこから最初にやれよ
後出ししやがって糞テレビ 中には、家族が送るのめんどくさいからバス利用してるだけってのも多いだろうけど 関西系情報番組でも特集してたけど、行政かなり色々な案出して検討してるよ >>775
市長後押しになったのはコイツラのようなやからやろ
適当に言ってるが >>767
担当者にちょっと電話で話しただけで
玉川「ぼくが取材したところによると…」 ハシゲも豪雨災害あるよな土地はもう住むのやめたら…みたいなこと言ってた そういう地域の議員は報酬がすごく低くて、そもそも候補者が居ないという根本問題 >>754
うちは車がないから駅の近くに住んでる
ただ駅の近くだからといってスーパーが近いわけでもないw このまえ、元スポーツ選手のオンナがバスにベビーカー載せるとき問題でスレ立ったけど
なんか有ったらスグにワルモノにされる
運転ストレスとかいろいろ有る上に、ベビーカーの手伝いまで求められて給料激安のままなら、辞めて行くヤツ増加するに決まってるやん 糞みたいな天下り企業を皆介護やこういう業界に民営化すればいい デイケアバスとか走らせろ
バスドライブとデイケアの合体だ
けっこう利用者も集まるだろ
送迎しやすいし >>763
この前の給食業者みたいなもんだね
必死に自転車漕いでたら材料費が一気に上がって\(^o^)/オワタ 36協定で残業代含むとかなんだろ?
約200時間を残業代として払ってりゃ半分も人減らねえよ 特殊な免許取らなきゃやれないうえに肉体労働なのに年収が低い
そんな仕事誰がやるんですかね >>799
地方の産業構造でコンパクトシティなんて絵空事だよ トイレに自由にいけないの辛いだろうなぁ
漏らしたりしそう 人口少ない自治体ってスーパークレイジーでも当選するんだからな~ 朝木明代市議転落死事件(あさきあきよしぎてんらくしじけん)とは1995年(平成7年)9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が西武鉄道東村山駅の駅前のロックケール、「本件ビル」といから転落死し件。察(東村山警察自殺と断定、事はないとが、学会の脱会者の救動をしていたと、議会において価学会・公明を追及していたことから創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族等を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だったことが判明した」と述べて 大型二種免許なんてめっちゃシフトに金かかるのに、割に合わねー!
あとは、車内人身事故に厳しすぎるから。 タクシーには個人タクシーがあるんだから
一人一車制の個人バスを認めて好きな路線を認可してやれ モンスター絡めてくるのはワイドショーならではなのかな こういう仕事は公明党のお家芸
皆さん選挙に行きましょう 平均の手取り23~24万か
やってられないねこれは そうそう、日本は時間通りにバスとか電車来過ぎなのよw
気狂いじみてる 人が集まらないのは給料問題だけだよ
その後やめるのは、待遇も有るだろうけど 都内じゃ、バスは時間通りに来ないの当たり前だから文句でないけど
田舎もんは生意気だなw ストレッチの時間が近づいているけど…おっぱいアナどこ行ったの? まあ数字は正直ですわ
人が集まらないからどんどん労働環境が悪くなる
まずは賃上げ、もちろん運賃も上げる これな
結局客自身の傍若無人ぶりがこの現状を招いてもいる >>816
待遇だけじゃなくて、制約が異常に多いんだよ私生活までもがちがちに制限される
路線バスなんか、神経すり減らして運行してるのに バス無くして住民が不便だと思ったら勝手に引っ越すからほっといていいよ 車椅子の介助とやれとか
アホらしくてやってられないだろ 実状は再雇用の年寄りドライバーばかりで月給手取り16万もないのがほとんど
かもね(^ω^)わりと冗談じゃなかったりして 西鉄ですら福岡市の隣の糟屋郡新宮は路線をコミュニティバスに委託してるからな・・・ >>725
会社員の自分にはイマイチ理解できないんだが、出社したら一日決まった給金出すって仕組みじゃないのが不思議でならない
待機中だって立派な仕事中なんだけどな 運転手に直接クレーム行く訳じゃないだろ
おまえらがそれを理由に運転手に圧力かけてるのでは 従業員の皆が年収二千万になるまで運賃上げたら良いじゃない 賃上げって簡単に言うけど、それで赤字が増えたら潰れるだけだぞ この意味ない引き延ばしに
「もうジャニーズは二度と取り上げません」
という強い意思、気概を感じる とにかく団塊世代の爺さんはすぐキレるんだよ。
スーパーでもバスでも気に食わないと我慢できない もう創価学会員は強制2種免許取得でよくね・・・?
俺天才かよ >>706
まあさっきの大阪の田舎なら本当は家に車あるんだろな バス運転するなら一人ラジオでも聞きながらトラック運転した方がいい >>800
地域バス100円から150円に値上がった
老人は100円で乗れるけどね
それでも赤字補てんしてるから難しいね
自分が住んでるルートはいつも混んでるから黒字っぽいけど他のルートが・・・ お前らがバスの経営者になって考えたら答えは簡単
↓ 今の時代、バスの停留所に駐車してる基地外も
増えてるからなぁ。定時遅れるとから乗客からクレーム。 分刻みの時間に追われながら変な客もいるだろうしストレスたまるよな 学生の頃中学生がいたずらで毎回とまれボタン押して誰も降りないを繰り返しいい加減運転手さんキレて気の毒だった どうせ運転手が休憩中にパン食べてたらクレームが来たりするんだろw 自動運転が実用化なれば無くなった田舎のバス路線が復活するのかな >>870
16H拘束
13日連続最大
駅の折りかえしは無給 >>849
確かに
リベラルの皮を被った新自由主義者多いよなあ なんでこんなに低いんだよ
→マスゴミがバス運転手の給料高すぎるって叩いて国民がそれに乗っかったからです 勤続年数の序列カーストと人間関係がヤバいんだよバスタクシーは
貨物の比じゃない バス運転手がアイドルになるアニメとか作ったらどうだろう いわゆるコミュニティバスじゃ何がだめなの?
それで解決するだろ
運転手がいない?てやつかい >>927
あっちもこっちもバイトやら転職やら人材派遣のCMばかりだしな >>697
規制緩和の問題点が出てくると小泉親父が問題の原点だからなあ まぁバスがいっつも当たり前にくるだけ、楽ってことだな わめき独居老人が
どっていきたきゃ自分で原チャリ載るしかないな >>918
創価学会員も若者が減ってると言ってたな その労働環境はおかしい目を覚ませ
って言い続けてきた結果じゃん 事故を起こしても捕まらない権利やクレーム客をぶん殴ってもいい権利を与えてやれ
なにかある度に叩かれる運転手さんが可哀想だ >>845
最近はスーパーでもコンビニでも郊外は大型駐車場ありきだからね。 定時運行ありきの運行方法を見直せばいい。「定時運行はできなくなりなりますが。残した方がいいですか?」と聞けば住民はYESだろ。 >>937
マイクで喉が枯れて
水筒の水もクレーム >>929
介護タクシーやってるよ
月給20万円
それで満足してる 運転手さん
ってプロなんだから
もっと待遇あげても良いと思うんだけどな
誰でもやれると思ってるからそんな待遇にさせられてるんだっていうなら
免許取得迄のハードルを上げてしまえよもう
誰でも取れると思ってるから存在が軽くなって有耶無耶にされてんだよ >>881
都内も車で移動だよ。みんな江東区のアリオとかららぽーとに行く
地方と同じような生活だよ。だから百貨店がつぶれる バス運転手問題は20円後ぐらいはIT土方問題になるのかな?
人が集まらない、育てる金が無いといいならが
安く使うことしか考えてないからなw 大型バス乗務員
月給 300,000円~400,000円
高速路線バス乗務員
月給25万~39万円
こんな状況で「給料高くしても人が来ない」とかよく言うわ
「バスの運転士なんて月給20万くらいで十分」と思ってんのか クレーム言ってくるやつにはすみませんでした責任取ってバス廃業しますって言え
車内放送でこいつのせいでバス廃業しますって言え 日本に限らず世界中で外国人労働者の輸入は実態として人件費の抑制としてしか使われないのでオススメしない ベビーカーがバスに乗ろうとしてたら運転手は震えるよな 運転手が我慢できなくてトイレいっただけでクレームだからな 自民党公明党くそすぎ www
こんな移民推進政党を支持するネトウヨ www このスレッドは1000を超えました。
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