ニンチド調査ショー★1
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【『ザワつく!金曜日』参戦!やっぱりバブルはスゴかったSP】 マークII
チェイサー
クレスタ
が幅を利かせてたよ
セルシオ買えない人は三兄弟 トンネルズの紅クジラ団で
「車がトレノじゃなかったからふりました
って平然と言っていた女おったな >>497
こういう企画は
ちょいちょいマイナー語混ぜてくるよね
流行ってないけど流行ったことにしたいものとか >>557
イニD時代はこの5年10年くらい後だよ 六本木カローラキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! 武田はもはやJリーガーのマイナスキャンペーンでしかない ※デート代は全部男が支払います。女は財布必要ありません >>593
昔は思いっきり大衆車だったのに、なんか最近はちょっとグレードが上がったなあ。 >>609
ナイト2000は欲しかった
あとデロリアンw >>565
車はトヨタしか知らない女にレパードが分かる訳ないw セレナの上位にボッタ純正ナビ付けたら余裕で400いくんだよなあ今は
ただの「ミニミニバン」なのに >>622
デートカーとしてはプレリュードやシルビアも人気あった >>629
むしろ生き残ってるのはそっちじゃね
あぶ刑事が未だに作られてるから
ゴールドレパードがむっちゃ高くなってる 俺はニューソアラとマジェスタ乗ってた
1台で600万ぐらいだったけどバブル時代だから2~3台もってても問題なかったな シーマは住宅価格高騰で持ち家を諦めた庶民のじゃあ車を贅沢に、のターゲットに嵌った >>657
まさか20年後の同窓会でうらやましがられる存在に >>640
けっきょくキムタクのRV4J親に半分出してもらって乗ってたw >>633
みんな忘れたり、曖昧になってるけど
六本木のカローラと呼ばれてたのはBMWではなくて
BMWで当時は一番下のグレードだったBMW3シリーズが
六本木のカローラと呼ばれていたんだからな >>672
後部座席は糞なくらい乗りにくいスタイル重視w >>572
トヨタはずっと嫌いだったなあ
セラなんか、日産のパイクカーがうらやましくてとりあえず作っただけの車にしか思えない ホントにトヨタ車はボディーの絞り込みもなかったしダサいよな、今もデザインは最悪
利益優先し過ぎ プレリュードってセックスするためのレバーがついてるらしいな 子供の頃になるけどね
ディアマンテという車のCMをすごーく観ました クルコン
デジタル液晶メーター
ブラウン管モニター
電動リクライニング
オート空清付きエアコン
これで480万なら安い 武田こんなんだけど、Jリーグ通算94ゴールで8位タイ バブル期のこち亀ってどんな感じだったんや?
連載が40年ぐらいしてたから時代に合わせたり寧ろ時代を先取りしたネタとかが多かったんだろ 年季入ったセダン運転してるのってバブル楽しんでた世代かの
若い時の娯楽や価値観引きずるからね 2代目ソアラは今見ると基本5ナンバーのボディだから長さの割に幅が狭くてやたら細く見える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています