羽鳥慎一モーニングショー★1
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司会
羽鳥慎一
アシスタント
森山みなみ(テレビ朝日アナウンサー)
コメンテーター
長嶋一茂(俳優)、廣津留すみれ(バイオリニスト)、玉川徹(テレビ朝日・不定期取材)
b パニックにならない方法とか無意味過ぎんか?
パニックって自分をコントロール出来ない状況になるってことだろ?
それをコントロールなんて机上の空論でしかないように思えるが
納得の方法が存在するんだろうか? 認知症だよ
パニックならバックで衝突したときにブレーキ踏んでるからそこで終わる >>718
うまーと言ってるとこ悪いが
だいたい修理で済む ガイキチは怖えな
正気なら、止まって降りるだろうに パニックはほんとだろうけど逃げようとしなければ被害拡大しなかっただろ こういう奴は何回も事故ってる
3回事故ったら免許取り消し急務! >>696
普通は何かの病気とか発作とかを思い浮かべるよね 夜に駅から家まで歩いてたら、無灯火プリウスに追突されたことある。
ホントに気づかないくらい静か。 >>623
旧型アクアの方がシフトレバー平凡で安全だけど、ジジイは貧相なクルマ乗りたくないから最低限の格があるプリウスになる >>720
でも警察は交通安全協会の金払ってくれる年寄りからは免許を取り上げません 実況スレでも急にキレて喧嘩始めるやつがいるけど、それに近いのかもね(´・ω・`) ジジイ プリウス 北九州 もうひとつきたら満貫(´・∀・`) >>730
メダパニがいつまでも解けないときは困る(´・ω・`) クラクション鳴らさず誰かが声かけりゃあそこで収まったのに >>702
純正品のマット以外だとアクセルペダルが引っかかるの、新型はオルガン式アクセルペダルにして、しれーっと直したよな(´・ω・`) >>600
ヤバ男:金を稼ぐチャンスなのになんでそんなことせにゃあかんのさ >>739
ドラッグストアでそんなおばちゃんに遭遇したから逃げてきたわ >>702
プリウス愛好家に言わせると
「シフトレバーは他社でも同じ仕様のモノがある、それでもTOYOTAが悪いの?」 なんで老人でプリウス買うんだろ?
カローラでも同じぐらいの燃費じゃねえの?
だったら同じ操作のカローラでいいのに。 こんなのパニックだけじゃおさまらないわ 他に病気あるだろ パニックになってもプリウスじゃなければこんなになってない 高齢者はどうしても運転したい人はマニュアル限定が良いんじゃないかな、止まってからならスピード出せないし 土屋圭一がジジババにはマニュアル限定にしろと言ってる >>758
たぶん女は何もせず叫んでただけだろ
スマホ空いてるなら電話できる 米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
2013年10月31日
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/
これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構(EDAC)についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。 うちの親はATはカタワが乗る車だっていまだにMT車だ >>711
現場周りで乗りつぶしてシエンタにした親父 >>750
だよなあ
走行中パニックなのはわかるが衝突によるとしたとしても止まったのならまず降りろよと 撮影時間的に通学してる児童や生徒がいてもおかしくない時間。
巻き込まれた人がいなさそうなのが不幸中の幸い。 ブレーキとアクセルを長時間間違え続けすぎやろ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています