報道ステーション★1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
知床観光船の引き揚げ作業再び…事故原因の解明に進展は?
▽外国人観光客の受け入れ再開へ…“実証ツアー”に密着
▽MLB&プロ野球交流戦(他) 裁判で向こうの弁護士は一度落としてるから・・・って言うだろうな 水圧で水入ってるかも知れないじゃん
2回沈んでんだし エンジン止まっただけならプカプカ浮かぶだけじゃね?
沈むの? >>627
奥尻地震の時は
タコから人の髪の毛が出てきたとか 1度落としたから余計なキズ増えてるよな
原因わかるのか? >>677
新たな傷ができてしまってる可能性があるな 未来少年コナンのロボノイドの操縦かよ(´・ω・`) >>647
シャコ 「俺が一番食いしん坊なんだけれど さすがにあの海域には・・・」 (´・ω・`) 今年の知床沖でとれた魚介類は丸々太っているんだろうか(´・ω・`) 2度落下したショックで設定変わってるかもしれないよ >>354
みんなの兄貴みたいなコーチだったのに
急に監督になったのでなめられたら駄目だって言ってたな
KAZUは馬鹿だから空気読めなかった 福知山の事故みたく運転士に責任なすりつけるつもりか(´・ω・`) >>634
そうなんですか。。。
なかなか厳しいなぁ
うまく仲良く出来れば良かったのにとも思いつつ
関わってたらデザインだけじゃなくてシナリオにも口出しして更に発散して話が分からなくなりそうなので
結果的には良かったのかなぁ スケジュールって
こいつら完全に楽しんでる(´・ω・`) 楊重業者が吊り荷落とすって致命的だわな
損傷も与えてる可能性もあり、二度と任せられない 一度目は途中で失敗したものの、日本のサルベージ技術ってやっぱり凄いんだな(´・ω・`)
韓国のセウォル号なんて、44mの浅瀬の南の穏やかな海で上海の大手サルベージ会社が
すったもんだして3年もかかったのに・・・ 落下のリスクもそうだけど、曳航だと港に着くまでの間にまた別の岩礁とかにぶつかりそうだから
やはり最初から横抱きにしとけばよかったんじゃね? そもそも瀬戸内仕様で設計された船を北海の荒海で航行させてることが大間違いだしw あの社長叩くネタ探したいんだろうけど普通に原因は船長だと思う >>560
課金や募金も元は逆だし、日本語って曖昧すぎるボンクラ言語だよな。
まあ国民がそうだからなんだろうな。 身長175cm井澤さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>744
ただカズワンとセウォル号ではデカさが全然違うからなあ >>613
なるほど
大手さんは忙しくて手が出せなかったのか価格的に折り合わなかったのか 観光船ビジネス終わったな
自力で事故賠償できない会社にはできない 東京から何人もアナウンサー派遣して張り付いてまで
大変だな また落として伝説作ろうぜ!
あと50年くらいは語り継がれるぞ! >>757
まさみどんのスカートの中は見えますか? 2回目の引き上げ費用どうなってんねん?
まさか税金おかわりしてねえよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています